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城乡高效配送建设运营规范第1部分：公共配送中心

范围

本文件规定了城乡高效配送中公共配送中心的总体要求、建设要求、运营管理等内容。

本文件适用于城乡高效配送中公共配送中心规划建设和运营管理。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB13495.1消防安全标志第1部分：标志

GB/T18354物流术语

GB/T22263物流公共信息平台应用开发指南

GB/T23830物流管理信息系统应用开发指南

GB/T28581通用仓库及库区规划设计参数

GB/T29912城市物流配送汽车选型技术要求

GB/T38375食品低温配送中心规划设计指南

YZ/T0131快件跟踪查询信息服务规范

术语和定义

GB/T18354界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

城乡高效配送urban-ruralefficientdistribution

面向城市和农村，在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

公共配送中心publicdistributioncenter

供多个企业使用，具有完善的配送基础设施和信息网络，可便捷地连接对外交通运输网络，配送及中转功能齐全，集聚辐射范围大，存储、吞吐能力强，向下游配送中心提供专业化统一配送服务的场所。

[来源：GB/T18354-2021，3.15，有修改]

总体要求

应符合城乡规划及控制性详细规划和土地、交通、商贸物流等相关专业规划要求。

规划与设计应符合以下因素：

投资规模与经济效益。

存储效率：建筑空间利用率、容积率。

货物特性：货物类型、包装形式、存储方式及货架系统。

作业流程：作业流程、作业频率。

设施设备：作业机械（如叉车）对地面荷载、通道宽度、转弯半径等要求。

应符合绿色发展理念，倡导节地、节水、节电，宜建设废弃物回收设施。

应运用智能化、信息化技术，构建高效、精准、协同的运营管理体系。

建设要求

资质

应取得相关资质并在有关部门办理备案手续。

选址

应紧邻交通主干道、港口、铁路货运站、机场等运输节点，与城市物流配送通道有效连接，宜有两种或两种以上运输方式相衔接，方便配送和运输作业。

应根据服务区域范围、交通条件与业务量等因素，合理确定服务半径，形成目标区域有效覆盖。

建筑

应按照GB/T28581、GB/T38375相关要求设计和建设标准化仓库，宜建设自动化立体仓库，并与标准化托盘等设施设备的尺寸、技术性能等相关联匹配。

应根据配送中心整体规划、存储货物种类与数量、作业流程和类型等因素，确定单体仓库的数量、规模和位置。

应具备抗风、抗雪、抗震、防雨、防雷、消防和防盗等功能特性。

宜使用绿色建筑材料和节能高效的照明系统、保温隔热系统等节能节水设施，最大限度节约资源。

布局

功能分区宜采用模块化设计，根据预计业务量、存储周转天数、作业流程等因素，确定各功能区域面积比例及动线关系。

应根据服务功能、作业流程等因素，合理划分物流作业区、辅助作业区、办公生活区等区域。可设置独立的充电区域、车辆停靠区域。

物流作业区一般应包括进货验收区、拣选分拣区、储存保管区、流通加工区、集货配送区、发货区等。

辅助作业区一般应包括车辆停靠区、车辆进(发)货口、装(卸)平台、车辆维修区、设备维修区、停车场、内部道路、绿化区域等，应充分利用库区的边角用地。

办公生活区一般应包括办公室、会议室、休息室、卫生间、餐厅等，宜设置在库区主入口处。

配置

内部道路

5.5.1.1道路系统建设宜分主要道路、次要道路和辅助道路，主要道路应与城市道路系统规划相衔接。

5.5.1.2根据业务量、交通流量，合理设置出入口数量，不应少于一个主出入口，出入口宽度应满足双向车辆会车或错车需求，并考虑人行通道。

5.5.1.3内部道路应设置清晰的交通标志和标线，车道、停车区域及装卸作业区等应单独进行划分。

5.5.1.4应在弯道、坡道、限高、限速、消防通道等关键位置设置醒目的安全警示标识。

设施设备

5.5.2.1应根据业务需要，配备相应数量、类型的作业设备，需要年检的设备应按时完成检验，并取得年检证明。

5.5.2.2应设置标准化的货架、托盘存放区，满足不同类型、不同周转速度商品的存储需求。

5.5.2.3应配备装卸平台、叉车、搬运设备，提高装卸效率。

5.5.2.4车辆配置应符合GB/T29912的相关要求，宜选用高效、节能、环保的新能源和清洁能源车辆，配送车辆要适合农村路况。

5.5.2.5应配置违禁