2025年大学《道路桥梁与渡河工程-道路勘测设计》考试参考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《道路桥梁与渡河工程-道路勘测设计》考试参考题库及答案解析

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一、选择题

1.道路勘测设计中，初步勘察的主要任务是（）

A.收集区域地质资料

B.确定道路等级和主要技术标准

C.进行详细的路线布设

D.完成施工图设计

答案：B

解析：初步勘察阶段的主要目的是通过收集资料、踏勘和必要的勘探，初步了解项目区域情况，确定道路的等级、主要技术标准和建设条件，为后续的详细勘察提供依据。收集地质资料、详细路线布设和施工图设计属于后续阶段的工作内容。

2.道路中线测量的核心工作是（）

A.测量道路纵断面高程

B.测定道路转折点坐标

C.绘制道路平面图

D.计算道路曲线要素

答案：B

解析：道路中线测量的主要任务是精确测定道路中线上各控制点和转折点的平面位置，即坐标。这是后续路线设计和施工的基础数据。纵断面高程测量、平面图绘制和曲线要素计算都是中线测量工作的组成部分或应用，但核心是点的坐标测定。

3.在道路横断面设计中，确定路基宽度的主要依据是（）

A.设计车速

B.横净距要求

C.路面结构厚度

D.地形条件

答案：B

解析：路基宽度需要在满足行车、排水、路肩等基本功能的同时，确保必要的通行净空，即横净距。横净距的大小直接关系到车辆通行安全和道路使用功能，是确定路基宽度的关键因素。设计车速、路面厚度和地形是影响路基宽度的因素之一，但不是主要依据。

4.道路纵断面设计的主要目的是（）

A.确定道路平面线形

B.满足视距要求

C.合理安排道路起伏

D.选择桥梁位置

答案：C

解析：纵断面设计的主要任务是根据地形、地质条件、行车技术要求等，合理确定道路的纵向高程线和坡度，使道路在垂直方向上的线形符合行车舒适、安全和经济的要求。确定平面线形是平面设计的内容，满足视距和选择桥梁位置是纵断面设计需要考虑的问题，但不是主要目的。

5.道路平面线形设计中，关于圆曲线最小半径的说法正确的是（）

A.与设计车速无关

B.仅由地形决定

C.越小越好

D.需根据设计车速等因素综合确定

答案：D

解析：圆曲线最小半径是道路平面线形设计中的重要指标，它的大小直接关系到行车的安全、舒适和经济性。其确定需要综合考虑设计车速、超高横坡、地形条件、车辆性能、驾驶员心理等因素，不能简单地说与设计车速无关、仅由地形决定或越小越好。

6.路基填方压实度检测中，最常用的方法是（）

A.核子密度仪法

B.灰土密度仪法

C.环刀法

D.水中重法

答案：A

解析：在道路工程中，检测路基填方的压实度最常用的方法是核子密度仪法。该方法可以快速、连续地测定路基的密度和含水量，效率较高，适用于现场施工检测。环刀法是实验室常用方法，水中重法应用较少，灰土密度仪法不是标准的压实度检测方法。

7.道路交叉设计中，平面交叉适用于（）

A.交通量非常大的交叉口

B.交叉道路等级相同

C.交叉道路等级差异大

D.任何类型的道路交叉口

答案：B

解析：平面交叉是指道路在同一个平面上相交。它适用于交叉道路等级相同或较低，交通量不大，地形条件简单的交叉点。对于交通量非常大、道路等级差异大或地形复杂的交叉口，通常需要采用立体交叉。因此，平面交叉主要适用于交叉道路等级相同的场景。

8.道路视距三角形中，最需要保证的是（）

A.停车视距

B.会车视距

C.缺口视距

D.交叉视距

答案：B

解析：道路视距是指驾驶员能看见前方一定距离内障碍物或需要采取行动的情况，以便安全行驶。在视距三角形中，会车视距是保证两辆对向行驶车辆在相遇前都能看到对方，并采取制动或转向措施，以避免碰撞的最关键视距。停车视距是保证车辆在看到前方障碍物时能完全停止。缺口视距和交叉视距是特定情况下的视距要求，会车视距的保证范围最广，要求最高。

9.城市道路横断面形式中，适用于机动车和非机动车混合行驶且交通量较大的道路是（）

A.单幅路

B.双幅路

C.三幅路

D.四幅路

答案：C

解析：城市道路横断面形式中，三幅路是指由中间机动车道和两侧非机动车道组成的断面形式。这种形式适用于机动车和非机动车混合行驶，且交通量较大的道路。它可以有效分离机动车和非机动车流，提高交通效率和安全性。单幅路只有机动车道，双幅路有中央分隔带，四幅路还有两侧自行车道，适用于机动车和非机动车流量更大的道路或需要完全分离的情况。

10.道路勘测设计中，关于地形图比例尺的说法正确的是（）

A.比例尺越大，表示范围越大

B.比例尺越小，地形表示越详细

C.比例尺大小与地形复杂程度无关

D.比例尺越大，表示范围越小，地形表示越详细

答案：D

解析：地图比例尺表示图上距离与实际地面距离之