可回收新型锚杆研发与承载能力分析.pdfVIP

Vol．24No．12中国建筑金属结构第24卷第12期7

Jun．2025CHINACONSTRUCTIONMETALSTRUCTURE2025年6月

可回收新型锚杆研发与承载能力分析

李瑞雪，江云帆，朱希文

（浙江同济科技职业学院，浙江杭州311231）

摘要：本文基于TRIZ创新方法研发出一种可回收新型锚杆产品，运用FLAC3D数值分析软件研究该新型锚杆的锚杆体长度、旋转刀盘直

径及旋转刀盘数量对其承载能力的影响，同时与传统等径锚杆进行对比，分析不同水平载荷作用下两种锚杆的极限承载力与最大水平位移。

结果表明，相较于传统等径锚杆，新型锚杆的承载能力提高77.8%。随着旋转刀盘直径的增加新型锚杆承载能力逐步提高，增加锚杆体长度，

其承载能力提高幅度不大，且长度增加到一定程度后，承载力增幅趋于平缓。旋转刀盘个数的增加使得锚杆承载能力先提高后降低。该新型

锚杆为后续其它相关产品的研发提供理论支撑与参考意义。

关键词：TRIZ创新方法；锚杆；极限承载力；数值分析

中图分类号：TU476文献标识码：A

DOI：10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2025.12.003

根本性原因为锚头或不足不足

0引言材料强度

锚杆体材料强度不足、锚杆体锚杆体

当今社会经济建设快速发展，锚杆锚固技术凭借其特有的性止浆塞密封不足以及不足不足

能和优势，已广泛出现在边坡支护、矿山巷道、桥梁隧道等诸多水泥浆流向不可控等，材料强度

锚头锚头不足

关键工程施工领域，保障各类工程顺利推进、稳定运行[1]。相关因果分析如图1所示。可靠性

统计数据显示，锚杆在各类工程中的年使用量突破数亿根。工程1.2技术矛盾分析不足存在锚杆支护

密封

竣工时这些锚杆便失去其原有功能，导致大量废弃锚杆被遗留在采用TRIZ理论中止浆塞漏浆

地层之中，随着时间推移，这些废弃锚杆逐渐转变为城市地下建的技术矛盾分析法，不可控不足

筑垃圾，对周边地下空间的后续开发与利用构成潜在障碍[2]。将根本性问题转化为流向强度

水泥浆水泥浆

国内在锚杆杆体钢绞线方面回收技术已经取得较大进展，通用工程技术参数，图1因果分析图

文献[3]设计出一种新型可回收锚索结构，并对其受力机理进对其中某一项参数优

行全面系统分析；文献[4]针对机械膨胀可回收锚杆回收效率化提升，另外一项参数避免弱化，结合矛盾矩阵筛选出契合问

低下问题，开发了一套结构性能优化方案；文献[5]从复杂地题解决需求的发明原理，以此作为攻克技术矛盾的有力支撑。

层下施工超长可回收锚索施工工艺角度出发，分析探究影响锚通过分析锚杆支护可靠性不足的根本性原因，我们发现锚

索回收的各项因素；文献[6]通过建立可回收锚索