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船用钢板焊接应力变形数值模拟及影响因素研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在船舶制造领域，焊接工艺是实现船体结构连接的关键技术，船用钢板的焊接质量直接关系到船舶的整体性能与安全。船舶作为大型水上运载工具，其船体结构承受着复杂的力学载荷以及恶劣海洋环境的侵蚀，因此对船用钢板焊接接头的强度、密封性和耐久性等方面有着极为严苛的要求。

焊接过程本质上是一个局部快速加热与冷却的热循环过程，这会导致焊接区域材料的热胀冷缩不均匀，从而在焊件内部产生焊接应力与变形。焊接应力的存在可能使焊件在服役过程中产生裂纹扩展、疲劳破坏等问题，严重威胁船舶的结构安全；而焊接变形则会影响船体构件的尺寸精度和装配质量，增加