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2025年大学《船舶电子电气工程-船舶自动化系统》考试参考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.船舶自动化系统中,用于实现船舶姿态控制的设备是()
A.舵机
B.雷达
C.倾斜仪
D.GPS
答案:C
解析:船舶姿态控制主要指对船舶横倾、纵倾和横摇的控制,倾斜仪是用于测量船舶倾斜角度的设备,能够为姿态控制系统提供必要的输入信号。舵机主要用于控制航向,雷达用于导航和避碰,GPS用于定位,它们都不是直接实现姿态控制的设备。
2.船舶自动化系统中,用于监测和报警船舶关键设备运行状态的装置是()
A.雷达
B.声纳
C.监控系统
D.ECDIS
答案:C
解析:监控系统是船舶自动化系统的重要组成部分,它负责实时监测船舶关键设备(如发动机、发电机、舵机等)的运行状态,并在出现异常时发出报警,以便船员及时采取措施。雷达、声纳和ECDIS主要用于导航和避碰,虽然也可能包含部分状态监测功能,但不是其主要用途。
3.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动导航的软件是()
A.驾驶员界面
B.导航软件
C.控制算法
D.数据采集器
答案:B
解析:导航软件是船舶自动化系统中实现自动导航的核心软件,它根据GPS、罗经、计程仪等传感器提供的船舶位置、航向和速度信息,以及预设的航线,计算出船舶的航行指令,并控制船舶按预定航线航行。驾驶员界面是人与系统交互的界面,控制算法是系统决策的基础,数据采集器是用于收集传感器数据的设备,它们都不是实现自动导航的软件。
4.船舶自动化系统中,用于提供船舶位置信息的设备是()
A.雷达
B.声纳
C.GPS接收机
D.自动舵
答案:C
解析:GPS接收机是利用全球定位系统卫星信号来确定船舶地理位置的设备,它为船舶导航、定位和避碰提供关键的位置信息。雷达和声纳主要用于探测周围环境,自动舵用于控制船舶航向,它们不直接提供船舶位置信息。
5.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动避碰的设备是()
A.雷达
B.声纳
C.自动舵
D.ECDIS
答案:C
解析:自动舵是船舶自动化系统中实现自动避碰的关键设备,它根据雷达、声纳等传感器提供的周围船舶信息,以及预设的避碰规则,自动调整船舶航向和速度,以避免碰撞。雷达和声纳是提供周围船舶信息的传感器,ECDIS是电子海图显示与信息系统,用于显示船舶位置和航线,但它们本身不直接实现自动避碰功能。
6.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动靠泊的设备是()
A.雷达
B.声纳
C.靠泊辅助系统
D.ECDIS
答案:C
解析:靠泊辅助系统是船舶自动化系统中实现自动靠泊的关键设备,它利用雷达、声纳、摄像头等传感器获取码头、船舶之间的相对位置和姿态信息,通过自动控制缆车、推力器等设备,实现船舶的自动靠泊或离泊。雷达、声纳和ECDIS虽然也可以提供相关信息,但它们本身不直接实现自动靠泊功能。
7.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动操舵的设备是()
A.雷达
B.声纳
C.自动舵
D.ECDIS
答案:C
解析:自动舵是船舶自动化系统中实现自动操舵的关键设备,它根据罗经、计程仪等传感器提供的船舶航向和速度信息,以及预设的航向指令,自动控制舵机,使船舶按预定航向航行。雷达、声纳和ECDIS虽然也可以提供相关信息,但它们本身不直接实现自动操舵功能。
8.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动报文的设备是()
A.GMDSS设备
B.ECDIS
C.自动舵
D.驾驶员界面
答案:A
解析:GMDSS设备是船舶自动化系统中实现自动报文的关键设备,它根据船舶的位置、航向、速度等信息,自动生成和发送各种航行安全相关的报文,如安全信息广播、航行警告等。ECDIS是电子海图显示与信息系统,自动舵是用于控制船舶航向的设备,驾驶员界面是人与系统交互的界面,它们都不直接实现自动报文功能。
9.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动计程的设备是()
A.雷达
B.声纳
C.计程仪
D.ECDIS
答案:C
解析:计程仪是船舶自动化系统中实现自动计程的关键设备,它通过测量船舶螺旋桨的转速或水流对船舶的推力,计算船舶的航速和航程。雷达和声纳主要用于探测周围环境,ECDIS是电子海图显示与信息系统,虽然可以显示航速和航程信息,但它们本身不直接测量航速和航程。
10.船舶自动化系统中,用于实现船舶自动导航和避碰的软件是()
A.驾驶员界面
B.导航软件
C.控制算法
D.数据采集器
答案:B
解析:导航软件是船舶自动化系统中实现自动导航和避碰的核心软件,它根据各种传感器提供的船舶位置、航向、速度等信息,以及预设的航线和避碰规则,计算出船舶的航行指令,并控
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