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列车检修技术理论考试题

一、单选题（每题2分，共20题）

1.高速列车转向架轮对轴承预紧力的调整主要目的是什么？

A.减少轴承磨损

B.提高运行平稳性

C.增强制动效果

D.降低轮轨磨耗

2.下列哪种工具适用于测量高速列车转向架轴箱间隙？

A.游标卡尺

B.内径千分尺

C.百分表

D.轮对测量仪

3.高速列车制动系统中的防滑阀主要用于解决什么问题？

A.制动距离过长

B.制动抱死

C.制动压力不足

D.制动过热

4.列车转向架轮缘磨耗超标的主要原因是什么？

A.轮对动平衡不良

B.制动时轮缘擦伤

C.轮轨间润滑油过多

D.轮对轴箱间隙过大

5.高速列车牵引系统中的异步电机常见故障有哪些？

A.过热、缺相

B.电压不稳

C.频率波动

D.接触不良

6.列车轴承润滑脂应具备哪些性能？

A.高温稳定性、抗水性

B.导电性好

C.油性差

D.易挥发

7.高速列车车体结构中，中梁的主要作用是什么？

A.承受垂直载荷

B.连接转向架

C.分散振动能量

D.防止侧倾

8.列车制动系统中的停放制动通常采用什么装置？

A.气压制动

B.弹簧储能制动

C.电磁制动

D.空气弹簧

9.高速列车轮对踏面修形的主要目的是什么？

A.减少轮轨噪声

B.提高运行稳定性

C.延长轮轨寿命

D.降低维护成本

10.列车网络控制系统中的CAN总线主要用于什么？

A.传输视频信号

B.控制制动系统

C.实现列车间通信

D.监测温度数据

二、多选题（每题3分，共10题）

1.高速列车转向架常见的故障有哪些？

A.轴箱橡胶件老化

B.轮对偏心超标

C.制动夹钳卡滞

D.悬挂系统松动

2.列车制动系统中的关键部件包括哪些？

A.制动缸

B.空气干燥器

C.制动阀

D.真空助力器

3.高速列车车钩系统的主要功能是什么？

A.传递牵引力

B.连接列车车厢

C.防止脱钩

D.调节车厢间距

4.列车轴承常见的故障有哪些？

A.异响

B.温度过高

C.漏油

D.轴承卡死

5.高速列车牵引系统中的逆变器主要作用是什么？

A.将直流电转换为交流电

B.调节电机转速

C.稳定电网电压

D.保护电机过载

6.列车车体结构中，侧墙的主要作用是什么？

A.防护旅客

B.减少空气阻力

C.安装设备

D.分散冲击力

7.列车制动系统中的自动制动阀的作用是什么？

A.控制制动缸压力

B.实现制动缓解

C.防止制动抱死

D.调节制动距离

8.高速列车轮对常见的故障有哪些？

A.踏面擦伤

B.轮缘变形

C.轴颈磨损

D.轮对偏心超标

9.列车网络控制系统中的故障诊断方法有哪些？

A.逻辑分析

B.数据监测

C.远程诊断

D.现场测试

10.列车悬挂系统中的关键部件包括哪些？

A.空气弹簧

B.橡胶衬套

C.悬挂导向装置

D.减震器

三、判断题（每题1分，共20题）

1.高速列车转向架的轮对动平衡不良会导致运行时产生剧烈振动。（√）

2.列车制动系统中的停放制动必须能保证列车在坡道上可靠停放。（√）

3.高速列车轮缘磨耗超标时，应立即更换轮对。（√）

4.列车轴承润滑脂的更换周期应根据运行里程确定。（√）

5.列车车钩系统中的缓冲器主要用于吸收冲击能量。（√）

6.高速列车牵引系统中的电机通常采用异步电机。（×）

7.列车网络控制系统中的故障诊断需要实时监测关键数据。（√）

8.列车制动系统中的制动缸压力过高会导致制动抱死。（√）

9.高速列车轮对踏面修形可以提高轮轨寿命。（√）

10.列车悬挂系统中的空气弹簧可以自动调节车体高度。（√）

11.列车轴承异响通常是由于润滑不良引起的。（√）

12.列车制动系统中的制动阀必须具备双向控制功能。（√）

13.高速列车车钩系统中的电连接器用于传输控制信号。（√）

14.列车轮对偏心超标会导致运行时产生侧摆。（√）

15.列车网络控制系统中的故障诊断可以采用离线分析。（√）

16.列车悬挂系统中的减震器主要用于抑制高频振动。（×）

17.列车制动系统中的空气干燥器可以去除压缩空气中的水分。（√）

18.高速列车轮对踏面修形可以提高运行稳定性。（√）

19.列车轴承温度过高可能是由于轴承损坏引起的。（√）

20.列车车钩系统中的缓冲器可以防止列车脱钩。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述高速列车转向架轮对轴承预紧力的作用。

答案要点：

-减少轴承磨损，提高轴承寿命；

-确保轴承运行平稳，减少振动和噪声；

-提高轴承的承载能力，增强运行安全性。

2.简述高速列车