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2025年大学《港口航道与海岸工程-港口航道施工技术》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.港口航道施工中，用于测量水平距离的仪器是（）

A.全站仪

B.水准仪

C.经纬仪

D.测深仪

答案：A

解析：全站仪是一种集光学、机械、电子于一体的测量仪器，可以同时测量角度和距离，广泛用于工程测量中的水平距离测量。水准仪主要用于测量两点间的高差。经纬仪主要用于测量角度，用于确定点位和放样。测深仪用于测量水深。故选A。

2.港口航道疏浚施工中，挖泥船的挖斗在挖取泥土后，利用自身重力进行卸泥的方式称为（）

A.倾倒卸泥

B.螺旋卸泥

C.气力输送卸泥

D.水力输送卸泥

答案：A

解析：倾倒卸泥是指挖泥船利用自身重力将挖斗中的泥土倾倒到指定位置的卸泥方式，是挖泥船最基本、最常用的卸泥方式。螺旋卸泥是利用绞车和钢丝绳带动挖斗旋转进行卸泥。气力输送卸泥和水利输送卸泥是将泥土通过管道输送到指定位置的方式，通常用于陆上或固定式施工。

3.港口码头结构施工中，用于固定模板和钢筋骨架，确保其位置和形状正确的构件是（）

A.连接件

B.支撑件

C.锚固件

D.连接件和支撑件

答案：B

解析：支撑件主要用于支撑模板和钢筋骨架，使其保持设计位置和形状。连接件用于连接不同的构件。锚固件用于将构件固定在基础上或结构内部。在码头结构施工中，支撑件是确保模板和钢筋骨架正确施工的关键构件。故选B。

4.港口航道施工中，用于清除水中悬浮泥沙，保证航道通航能力的设备是（）

A.挖泥船

B.护岸船

C.清淤船

D.抛石船

答案：C

解析：清淤船专门用于清除航道或港口区域的水中悬浮泥沙，以保证航道畅通和港口的正常运营。挖泥船主要用于疏浚工程，将泥沙挖起并倾倒到指定位置。护岸船用于海岸防护工程。抛石船用于抛投块石进行护岸或防波堤施工。

5.港口航道施工中，测量水深常用的工具是（）

A.水准仪

B.测深锤

C.全站仪

D.测深仪

答案：D

解析：测深仪是专门用于测量水深的仪器，种类繁多，如回声测深仪、磁力测深仪等。水准仪用于测量两点间的高差。测深锤是一种简单的测深工具，通过人工投放测量水深。全站仪主要用于测量角度和距离。故选D。

6.港口码头施工中，用于连接钢筋的常用方法不包括（）

A.焊接

B.焊接和绑扎

C.焊接和螺栓连接

D.绑扎

答案：C

解析：钢筋的连接方法主要有焊接、绑扎和螺栓连接。焊接适用于直径较大的钢筋连接。绑扎适用于直径较小的钢筋连接。螺栓连接适用于预制构件的连接或需要拆卸的场合。在港口码头施工中，焊接和绑扎是常用的钢筋连接方法。螺栓连接不常用于码头主体结构的钢筋连接。故选C。

7.港口航道施工中，用于防止水流冲刷岸坡的构筑物是（）

A.护岸

B.抛石

C.丁坝

D.以上都是

答案：D

解析：护岸、抛石和丁坝都是用于防止水流冲刷岸坡的构筑物。护岸通常指沿河岸修建的防护结构，如混凝土护岸、抛石护岸等。抛石是将块石抛投到岸坡或水边，形成防护层。丁坝是伸入水中的构筑物，用于改变水流方向，减少对岸坡的冲刷。故选D。

8.港口航道施工中，用于测量两点间高差的仪器是（）

A.全站仪

B.水准仪

C.经纬仪

D.测深仪

答案：B

解析：水准仪是专门用于测量两点间高差的仪器，通过水准管或自动安平系统保证视线水平，读取水准尺上的读数来确定高差。全站仪可以测量角度和距离，也可以进行高差测量，但主要功能不是高差测量。经纬仪主要用于测量角度。测深仪用于测量水深。故选B。

9.港口码头施工中，用于固定模板的支撑结构是（）

A.模板

B.支撑件

C.钢筋

D.连接件

答案：B

解析：支撑件是用于支撑模板，确保模板保持正确位置和形状的构件。模板是形成结构构件形状的模具。钢筋是承受拉力的骨架。连接件用于连接不同的构件。在码头施工中，支撑件是固定模板的关键。故选B。

10.港口航道施工中，用于测量角度的仪器是（）

A.全站仪

B.水准仪

C.经纬仪

D.测深仪

答案：C

解析：经纬仪是专门用于测量水平角和垂直角的仪器，是工程测量中确定点位和放样的主要仪器之一。全站仪可以测量角度和距离，但经纬仪是专门的角度测量仪器。水准仪用于测量高差。测深仪用于测量水深。故选C。

11.港口航道施工中，用于测量水平角和垂直角的仪器是（）

A.全站仪

B.水准仪

C.经纬仪

D.测深仪

答案：C

解析：经纬仪是专门用于测量水平角和垂直角的仪器，主要用于确定点位和放样。全站仪可以测量角度和距离，但经纬仪是专门的角度测量仪器。水准仪用于测量高差。测深仪用于测量水深。故选C。

12.港口航道疏浚施工中，挖泥船