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2025年大学《港口航道与海岸工程-港口航道施工技术》考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.港口航道施工中，用于测定地面点位的常用仪器是（）

A.水准仪

B.全站仪

C.钢尺

D.经纬仪

答案：B

解析：全站仪是一种集光、机、电于一体的测量仪器，可以同时进行角度测量和距离测量，广泛应用于港口航道施工中测定地面点位。水准仪主要用于测量两点间的高差，钢尺主要用于测量长度，经纬仪主要用于测量角度。

2.港口航道疏浚施工中，常用的挖泥船类型不包括（）

A.挖泥船

B.链斗挖泥船

C.回转挖泥船

D.螺旋挖泥船

答案：A

解析：挖泥船是疏浚工程中的一种重要设备，但并不是挖泥船的类型。链斗挖泥船、回转挖泥船和螺旋挖泥船都是常见的挖泥船类型，分别适用于不同的施工环境和要求。

3.港口航道施工中，用于连接两岸或跨河结构的施工方法是（）

A.地基处理

B.桩基施工

C.悬臂施工

D.桥梁施工

答案：C

解析：悬臂施工是一种用于连接两岸或跨河结构的施工方法，通过在河中搭设支架，将结构分段施工并逐步悬臂出去，最终形成完整的结构。地基处理是基础工程的一部分，桩基施工是地基处理的一种方法，桥梁施工是一个较大的工程概念，包括多种施工方法。

4.港口航道施工中，用于测量水下地形的水下地形测量方法不包括（）

A.浅地层剖面法

B.多波束测深法

C.回声测深法

D.水下摄影测量法

答案：A

解析：浅地层剖面法是一种用于探测水下地质结构的方法，而不是测量水下地形。多波束测深法、回声测深法和水下摄影测量法都是常用的水下地形测量方法，可以获取高精度的水下地形数据。

5.港口航道施工中，用于加固地基的常用方法是（）

A.地基换填

B.桩基施工

C.地质勘察

D.地基处理

答案：D

解析：地基处理是用于加固地基的常用方法，通过采用各种技术手段改善地基的承载能力和稳定性。地基换填、桩基施工和地质勘察都是港口航道施工中的重要环节，但地基处理是直接用于加固地基的方法。

6.港口航道施工中，用于控制施工精度的常用仪器是（）

A.水准仪

B.全站仪

C.钢尺

D.经纬仪

答案：B

解析：全站仪是一种高精度的测量仪器，可以同时进行角度测量和距离测量，广泛应用于港口航道施工中控制施工精度。水准仪主要用于测量两点间的高差，钢尺主要用于测量长度，经纬仪主要用于测量角度。

7.港口航道施工中，用于测量水下地形的水下地形测量方法不包括（）

A.浅地层剖面法

B.多波束测深法

C.回声测深法

D.水下摄影测量法

答案：A

解析：浅地层剖面法是一种用于探测水下地质结构的方法，而不是测量水下地形。多波束测深法、回声测深法和水下摄影测量法都是常用的水下地形测量方法，可以获取高精度的水下地形数据。

8.港口航道施工中，用于连接两岸或跨河结构的施工方法是（）

A.地基处理

B.桩基施工

C.悬臂施工

D.桥梁施工

答案：C

解析：悬臂施工是一种用于连接两岸或跨河结构的施工方法，通过在河中搭设支架，将结构分段施工并逐步悬臂出去，最终形成完整的结构。地基处理是基础工程的一部分，桩基施工是地基处理的一种方法，桥梁施工是一个较大的工程概念，包括多种施工方法。

9.港口航道施工中，用于加固地基的常用方法是（）

A.地基换填

B.桩基施工

C.地质勘察

D.地基处理

答案：D

解析：地基处理是用于加固地基的常用方法，通过采用各种技术手段改善地基的承载能力和稳定性。地基换填、桩基施工和地质勘察都是港口航道施工中的重要环节，但地基处理是直接用于加固地基的方法。

10.港口航道施工中，用于控制施工精度的常用仪器是（）

A.水准仪

B.全站仪

C.钢尺

D.经纬仪

答案：B

解析：全站仪是一种高精度的测量仪器，可以同时进行角度测量和距离测量，广泛应用于港口航道施工中控制施工精度。水准仪主要用于测量两点间的高差，钢尺主要用于测量长度，经纬仪主要用于测量角度。

11.港口航道施工中，用于测定地面点位的常用仪器是（）

A.水准仪

B.全站仪

C.钢尺

D.经纬仪

答案：B

解析：全站仪是一种集光、机、电于一体的测量仪器，可以同时进行角度测量和距离测量，广泛应用于港口航道施工中测定地面点位。水准仪主要用于测量两点间的高差，钢尺主要用于测量长度，经纬仪主要用于测量角度。

12.港口航道疏浚施工中，常用的挖泥船类型不包括（）

A.挖泥船

B.链斗挖泥船

C.回转挖泥船

D.螺旋挖泥船

答案：A

解析：挖泥船是疏浚工程中的一种重要设备，但并不是挖泥船的类型。链斗挖泥船、回转挖泥船和螺旋挖泥船都是常见的挖泥船类型，分别