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2025年大学《轨道交通电气与控制-电气设备故障诊断与维护》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.轨道交通电气设备故障诊断中，优先采用的方法是（）

A.直接观察法

B.信号分析法

C.模型分析法

D.系统分析法

答案：A

解析：直接观察法是故障诊断中最基本、最直接的方法，通过视觉、听觉、嗅觉等手段直接检查设备状态，简单易行且能快速发现明显故障。其他方法虽然也重要，但通常是在直接观察发现初步线索后进一步使用的手段。

2.电气设备维护中，预防性维护的主要目的是（）

A.及时修复故障

B.延长设备使用寿命

C.提高系统可靠性

D.降低维护成本

答案：B

解析：预防性维护通过定期检查、清洁、润滑、紧固等操作，及时发现并消除潜在的故障隐患，从而延长设备的使用寿命。虽然也能提高可靠性和降低部分成本，但其核心目的在于防患于未然，延缓设备老化过程。

3.故障诊断中，频域分析的主要应用是（）

A.判断设备运行状态

B.识别故障特征频率

C.分析时间序列数据

D.监控设备温度变化

答案：B

解析：频域分析通过傅里叶变换等方法将时域信号转换为频率域表示，能够清晰地展示信号中的主要频率成分。在故障诊断中，不同类型的故障会产生具有特定频率的特征信号，因此频域分析特别适用于识别这些故障特征频率。

4.电气设备绝缘故障诊断中，常用的检测仪器是（）

A.示波器

B.绝缘电阻测试仪

C.频率计数器

D.电流互感器

答案：B

解析：绝缘电阻测试仪专门用于测量电气设备或线路的绝缘电阻，是检测绝缘性能最常用的仪器。示波器主要用于观察信号波形，频率计数器用于测量频率，电流互感器用于测量电流，这些仪器在绝缘故障诊断中不是首选。

5.设备故障自诊断系统的主要功能是（）

A.监控设备状态

B.分析故障原因

C.自动修复故障

D.生成维护报告

答案：A

解析：设备故障自诊断系统的主要功能是在设备运行过程中实时监控其状态参数，当检测到异常时发出警报或采取保护措施。分析故障原因、自动修复故障和生成维护报告通常是自诊断系统的一部分功能，但不是其最核心的功能。

6.轨道交通电气设备维护中，关键设备的维护策略是（）

A.定期维护

B.按需维护

C.故障维护

D.预防性维护

答案：A

解析：关键设备是指对系统运行至关重要、一旦故障会造成严重后果的设备。对这些设备的维护需要采取最严格的策略，定期维护可以确保其始终处于良好状态，避免意外故障发生。

7.信号分析法在故障诊断中的主要优势是（）

A.非接触测量

B.可靠性高

C.适应性强

D.成本低廉

答案：C

解析：信号分析法通过处理设备运行产生的各种信号（如振动、温度、电流等）来诊断故障，具有适应性强、应用范围广等优势。它可以针对不同类型设备和故障开发相应的分析方法，灵活应对各种诊断需求。

8.设备故障诊断中的专家系统主要基于（）

A.人工智能

B.统计分析

C.逻辑推理

D.模糊数学

答案：C

解析：专家系统是利用知识库和推理机模拟人类专家的决策过程，解决复杂问题的计算机程序。在设备故障诊断中，专家系统通过存储大量故障案例和经验规则，结合逻辑推理能力，为诊断提供决策支持。

9.电气设备维护记录的主要作用是（）

A.记录维护操作

B.分析故障趋势

C.规划维护资源

D.以上都是

答案：D

解析：电气设备维护记录详细记载了每次维护的操作内容、发现的问题、更换的部件等信息，既是完成维护工作的凭证，也是分析故障发生规律、优化维护策略、合理规划维护资源的重要依据。

10.轨道交通电气设备故障诊断的最终目的是（）

A.找出故障原因

B.修复故障设备

C.预防故障发生

D.提高系统可靠性

答案：D

解析：故障诊断是一个系统工程，其根本目的不仅在于解决当前出现的故障，更在于通过诊断结果改进设计、优化维护、完善管理，最终提高整个系统的可靠性和安全性，避免同类故障再次发生。

11.电气设备故障诊断中，红外热成像技术的应用主要是为了（）

A.测量设备电流

B.检查设备绝缘

C.观察设备内部结构

D.分析设备振动特性

答案：B

解析：红外热成像技术能够探测物体表面的温度分布，对于检查电气设备连接点、轴承、电机等部件的温度异常非常有效。由于接触不良、过载、短路等故障会导致局部发热，因此红外热成像是发现这类绝缘故障或热损伤的重要手段。

12.设备状态监测系统的主要特点是（）

A.实时性差

B.侵入式测量

C.非接触式测量

D.成本非常高

答案：C

解析：设备状态监测系统通常采用非接触式测量方法，如声发射、振动分析、红外测温等，直接或间接获取设备运行