横风干扰下高速铁路声屏障对列车气动力学性能的多维度影响探究.docx

横风干扰下高速铁路声屏障对列车气动力学性能的多维度影响探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，全球高速铁路发展迅猛，成为了现代交通体系的重要组成部分。截至2023年7月，中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里，稳居世界第一，其建设和运营采用了先进的技术和管理经验，极大地促进了交通运输业发展，提高了出行效率和便利性。随着高速铁路的不断发展，铁路沿线的噪声问题日益突出。高速列车运行时，会产生轮轨噪声、集电系统噪声、空气动力噪声以及结构噪声等，这些噪声相互叠加，总噪声级随着列车运行速度的提升而增大，对铁路沿线居民的生活和身体健康造成了不良影响。

为了解决高