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城市道路养护与维修智能化管理方案

为破解传统道路养护“巡查效率低、病害识别滞后、维修碎片化、资源浪费大”问题，依托物联网感知、AI病害识别、大数据调度技术构建“智能巡查-精准诊断-科学养护-高效维修”全链条体系，覆盖城市主干道、次干道、支路等场景，提升道路养护效率与通行质量，降低全生命周期成本，保障城市交通运行安全，制定本方案。

一、方案目标与定位

（一）总体目标

到方案实施满2年时，实现“三提三降一达标”：道路巡查效率提升40%，病害识别准确率提升至95%，养护决策科学性提升35%；病害处置延误率下降50%，养护成本下降25%，道路完好率下降幅度控制在3%以内（从92%稳定至89%以上）；系统符合《城镇道路养护技术规范》（CJJ36），建成“政府统筹、市政主导、技术支撑、公众参与”的智能道路养护模式。

（二）阶段性目标

短期（1-3个月）：完成核心区域（主干道、商圈周边）智能巡查设备部署，搭建养护管理平台，出台2项规范（设备运维标准、病害分级细则）；

中期（4-12个月）：核心道路病害识别准确率≥90%，维修响应时间缩至4小时内，养护计划执行率≥85%，完成3次平台迭代（优化识别算法、调度模型）；

长期（13-24个月）：达成总体目标，建立“巡查-诊断-养护-评估”长效机制，形成道路全生命周期管理闭环。

（三）方案定位

统筹性：整合市政、交通、城管、交警资源，打通巡查数据、病害数据、养护资源、交通流量壁垒，避免“单一部门作业、协同不足”；

实操性：聚焦巡查、诊断、养护核心环节，明确技术路径与责任主体，适配沥青路、水泥路、人行道等多类型道路；

预防性：以“病害早发现、养护早介入”为核心，替代传统“坏了再修、被动应对”，实现从“应急维修”向“预防性养护”转变。

二、方案内容体系

（一）智能巡查与病害识别系统

多维度巡查部署

无人车巡查：主干道配置智能巡查车（续航≥8小时，时速20-30km/h），搭载激光雷达（精度±2mm）、4K高清相机、路面平整度传感器，自动采集路面裂缝（宽度≥2mm）、坑槽（面积≥0.1㎡）、沉降（高度差≥5mm）数据，1次巡查覆盖3车道，效率超人工5倍；

无人机巡查：次干道、桥梁匝道部署无人机（续航≥40分钟，载荷≥3kg），搭载热成像仪、全景相机，排查路基边坡滑塌、井盖缺失等“地面盲区”病害，生成三维道路模型，辅助判断病害深度；

固定监测：重点路段（学校、医院周边）安装路面状况监测仪（每30分钟采集1次）、车流量计数器，实时监测路面磨损、交通荷载对道路的影响，异常数据（如“车流量突增30%”）触发预警。

AI病害智能诊断

图像识别：基于深度学习算法，自动分类识别病害类型（裂缝、坑槽、网裂、沉陷），准确率≥95%，自动标注病害位置（关联GIS地图，精度±5m）、尺寸（如“裂缝长5m、宽3mm”）；

等级评估：按“影响程度”将病害分三级——

一级（轻微）：裂缝宽度＜5mm、坑槽面积＜0.5㎡，需1周内预防性处理（如灌缝）；

二级（中度）：裂缝宽度5-10mm、坑槽面积0.5-2㎡，需48小时内维修（如局部修补）；

三级（严重）：裂缝宽度＞10mm、坑槽面积＞2㎡，需24小时内紧急维修（如铣刨重铺）；

趋势预测：结合历史病害数据、交通流量、气象（降雨加速裂缝扩展），预测病害发展速度（如“某路段坑槽1个月内或扩大至1㎡”），提前制定养护计划。

（二）智能养护决策与维修管理

科学养护计划制定

优先级排序：AI基于病害等级、道路重要性（主干道优先于支路）、交通流量（高峰路段错峰养护），生成养护优先级列表（如“主干道三级坑槽＞次干道二级裂缝”）；

方案匹配：根据道路类型、病害类型自动推荐养护工艺——

沥青路裂缝：采用热沥青灌缝（气温≥5℃）或贴缝带（低温天气）；

水泥路坑槽：采用聚合物修补料（快速固化，1小时开放交通）；

人行道地砖松动：采用水泥砂浆重新铺贴（同步更换破损地砖）；

资源测算：自动核算养护所需材料（如“100m裂缝需灌缝料50kg”）、设备（铣刨机、压路机）、人工数量，生成物料采购清单与成本预算。

高效维修过程管控

交通协同：维修前推送施工计划至交警部门，同步通过APP、可变情报板发布交通导行信息（如“XX路段22:00-6:00施工，建议绕行XX路”），避免交通拥堵；

过程监控：维修人员配备手持终端，实时上传施工照片（开工、过程、完工）、工时记录，平台自动核验养护质量（如“灌缝深度是否达标”），不合格则退回整改；

验收归档：维修完成后，3