第二章 第二节 课时2　断层与地貌　山地对交通的影响.docxVIP

课时2断层与地貌山地对交通的影响

地球内、外力作用共同塑造和改造着地表形态，其相对强弱制约着地貌的发展方向。实地调查研究表明，下图剖面所在地区的地貌形成演化过程中，内力作用明显强于外力作用。据此完成1～2题。

1．该构造区富含油气资源，甲、乙、丙、丁中最有利的钻探部位是()

A．甲B．乙C．丙D．丁

2．推测丁处山体高耸的原因是()

①丁处所在岩层断裂上升，地势较高②丁为背斜构造，岩层不易被风化侵蚀③内力作用占主导，外力作用较微弱④丁处岩石的性质与其他地方不同

A．①②B．①③C．③④D．②③

下图为某校地理兴趣小组在野外考察过程中拍摄的照片，在考察过程中发现甲、乙岩层中存在同一时期的古生物化石。据此回答3～4题。

3．该地质剖面景观图的地质构造类型是()

A．背斜B．向斜C．断层D．褶皱

4．下列地形与图中右侧乙岩层所在岩块成因相同的是()

A．渭河平原 B．华北平原

C．华山 D．富士山

雅康(雅安至康定)高速是规划中川藏高速公路的一段，穿越横断山区，全线几乎“脚不沾地”。据此完成5～6题。

5．雅康高速全线几乎“脚不沾地”是因为沿线()

A．高山峡谷多 B．地质状况复杂

C．冻土分布广 D．地势高

6．雅康高速公路建设面临安全、经济、生态、便捷等一系列重大技术经济问题的挑战，它的修建主要得益于()

A．科技的进步 B．交通需求的增加

C．自然灾害减少 D．当地经济高速发展

下图为“某公路分布示意图”。读图，回答7～8题。

7．公路选择在甲部位通过，主要原因是()

A．该部位为山谷，施工量小

B．该部位岩层松散，施工难度低

C．该部位为鞍部，地势低平

D．该部位为山脊，地势较高

8．山区交通优先发展公路而不是铁路，主要原因是()

A．铁路运输成本高

B．铁路运输速度较慢

C．公路运输装卸便利

D．修建公路成本低、难度小

读“我国某区域铁路布局示意图”，完成9～10题。

9．图中新建铁路选线时主要考虑了()

A．地形因素、城市分布 B．河流分布、技术因素

C．城市分布、技术因素 D．城市分布、河流分布

10．对图示铁路段威胁较大的自然灾害有()

①大风、沙尘暴②滑坡、泥石流③暴雨、洪水④雪灾、雪崩

A．①②B．②③C．③④D．①④

读下图，回答11～12题。

11．图示()

A．花岗岩的形成早于石灰岩

B．乙山为断块山

C．甲处位于向斜的槽部

D．地形主要为山地

12．在野外考察时，判断丙断层的依据有()

①断层面发育的陡崖②断层破碎带③断层两侧岩层错开④相对下降的岩体形成低地

A．①②B．③④C．①④D．②③

13．(2023·山东济宁模拟)地质构造是地壳运动引起的岩层变形与变位。下图为“某地区地质构造剖面图”。据此完成下列问题。(16分)

(1)图中石灰岩层的年龄比含煤地层的年龄____，判断理由是__________________________

________________________________________________________________________。(4分)

(2)图例所示的四种岩层中，不可能找到古生物化石的是__________，其原因是___________

________________________________________________________________________。(4分)

(3)图示地区计划建造一个大型工程，该工程在选址时，必须避开A、B、C三地中的__________地，原因是______________________________________________________________________

________________________________________________________________________。(4分)

(4)相关部门决定在该区域寻找水源，A、B、C三地中，你认为在________地钻井最合适，原因是________________________________________________________________________

________________________________________________________________________。(4分)

14．下图是“某山区交通线分布示意图”。据图回答下列问题。(12分)

(1)图中AH段公路线的分布有何特点？这样修建的目的是什么？(4分)

(2)图中AQB段公路线的分布有何特点？它与APB设计方案相比，具有什