2025年大学《港口航道与海岸工程-航道工程》考试模拟试题及答案解析.docxVIP

2025年大学《港口航道与海岸工程-航道工程》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航道工程中，对于航道尺度设计的主要依据是（）

A.船舶吨位和航行密度

B.水深和宽度

C.水流速度和泥沙运动

D.航道两岸地形

答案：B

解析：航道尺度设计直接关系到船舶能否安全航行，水深和宽度是决定航道尺度的关键因素，它们必须满足船舶的航行要求。船舶吨位和航行密度是航道设计的考虑因素，但不是主要依据。水流速度和泥沙运动会影响航道维护，但不是设计航道尺度的直接依据。航道两岸地形是航道选线考虑的因素，但不决定航道尺度。

2.航道弯曲段设计中，为了减小船舶航行阻力，通常采取的措施是（）

A.增大弯曲半径

B.减小弯曲半径

C.增加航道宽度

D.减小航道宽度

答案：A

解析：航道弯曲段设计中，弯曲半径的大小直接影响船舶航行的安全性和经济性。弯曲半径过小会导致船舶航行阻力增大，增加航行风险和成本。因此，为了减小船舶航行阻力，通常采取的措施是增大弯曲半径。增加或减小航道宽度主要是为了满足船舶航行和航道维护的要求，对减小航行阻力没有直接作用。

3.航道工程中，对于航道维护深度确定的主要依据是（）

A.最小通航水深

B.水深基准面

C.潮汐变化

D.泥沙淤积情况

答案：A

解析：航道维护深度是为了保证船舶能够安全通航而需要保持的最小水深。它是在最小通航水深的基础上，考虑了船舶吃水、风浪、水流等因素后确定的。水深基准面是计算水深的依据，潮汐变化和泥沙淤积情况都会影响航道实际水深，但它们不是确定航道维护深度的主要依据。

4.航道工程中，对于航道两岸导流建筑物的主要作用是（）

A.护岸

B.导航

C.控制水流

D.减少泥沙淤积

答案：C

解析：航道两岸导流建筑物的主要作用是控制航道附近的水流，使水流按照设计要求流动，从而保证航道的稳定和通航条件。护岸主要是防止海岸侵蚀，导航是利用导标等设施引导船舶航行，减少泥沙淤积是通过控制水流和泥沙运动来实现的，但导流建筑物的主要作用是控制水流。

5.航道工程中，对于航道整治工程的设计，通常需要进行（）

A.水力学模型试验

B.地质勘探

C.航道测量

D.以上都是

答案：D

解析：航道整治工程的设计需要进行多方面的工作，包括水力学模型试验、地质勘探和航道测量等。水力学模型试验是为了研究航道整治方案对水流和泥沙运动的影响，地质勘探是为了了解航道区域的地质条件，航道测量是为了获取航道现状数据。以上工作都是航道整治工程设计的必要环节。

6.航道工程中，对于航道疏浚工程，通常采用的主要设备是（）

A.挖泥船

B.吊机

C.推土机

D.水下炸药

答案：A

解析：航道疏浚工程的主要目的是清除航道中的泥沙，以保持航道水深。挖泥船是专门用于水下泥沙挖掘和运输的设备，是航道疏浚工程的主要设备。吊机主要用于水上吊装作业，推土机主要用于陆地土方工程，水下炸药主要用于水下爆破工程，它们不是航道疏浚工程的主要设备。

7.航道工程中，对于航道养护工作，通常包括（）

A.水深测量

B.泥沙监测

C.航道清理

D.以上都是

答案：D

解析：航道养护工作是为了保持航道的良好通航条件，通常包括水深测量、泥沙监测和航道清理等。水深测量是为了掌握航道实际水深情况，泥沙监测是为了了解航道区域的泥沙运动情况，航道清理是为了清除航道中的障碍物，以上都是航道养护工作的主要内容。

8.航道工程中，对于航道设计水深，通常是根据（）

A.船舶吃水

B.水深基准面

C.潮汐变化

D.泥沙淤积情况

答案：A

解析：航道设计水深是为了保证船舶能够安全通航而需要设计的水深。它是在船舶吃水的基础上，考虑了风浪、水流等因素后确定的。水深基准面是计算水深的依据，潮汐变化和泥沙淤积情况都会影响航道实际水深，但它们不是确定航道设计深度的主要依据。

9.航道工程中，对于航道建设项目的环境影响评价，通常需要考虑（）

A.水环境

B.生态环境

C.社会环境

D.以上都是

答案：D

解析：航道建设项目的环境影响评价是为了评估项目建设对周围环境的影响，通常需要考虑水环境、生态环境和社会环境等多个方面。水环境影响主要是指项目建设对水体水质、水流等方面的影响，生态影响主要是指项目建设对周围生物多样性的影响，社会影响主要是指项目建设对当地居民生活等方面的影响。以上都是航道建设项目环境影响评价需要考虑的内容。

10.航道工程中，对于航道安全监控，通常采用的主要技术手段是（）

A.雷达

B.全球定位系统

C.水下声纳

D.以上都是

答案：D

解析：航道安全监控是为了保障航道航行安全，通常采用雷达、全球定位系统和水下声纳