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摘要
摘要
有砟轨道因具有良好的弹性、施工便捷及维护方便等优势，被广泛应用于
铁路建设中。然而，在长期高速列车荷载作用下道床与路基结构容易逐渐劣化，
引发路基不均匀沉降与累积变形等病害，影响轨道系统运行的平顺性、稳定性
与长期安全性。近年来，土工格栅作为一种经济有效的道床加固措施逐渐受到
关注。目前，虽然已有通过三轴、拉拔等试验分析加筋道床性能的研究，但这
些方法难以全面准确地揭示真实列车移动荷载作用下加筋道床-路基体系的动
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