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摘要
摘要
在盾构隧道施工掘进过程中，刀盘对地层的切削作用会对周围土体产生动
力扰动，当作用土层为富水粉砂、细砂等饱和弱胶结土体时，地层中的孔隙水压
力在动荷载作用下迅速上升，从而增加了地层液化的风险，易诱发工作面失稳。
本文依托天津至潍坊高速铁路先开段工程，首先通过动三轴试验仪对富水粉细
砂进行动力三轴试验，分析不同土层特性、不同动力条件下孔隙水压力增长模式
及动强度特性，为后续研究提供试验数据支撑；采用现场振动监测
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