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沥青混合料施工技术规范与质量控制

沥青混合料路面以其行车舒适、噪音低、养护便捷等显著优势，在我国道路工程建设中占据着举足轻重的地位。其施工质量直接关系到道路的使用寿命、行车安全及服务水平。因此，严格遵循施工技术规范，实施全过程、精细化的质量控制，是确保沥青路面工程质量的核心环节。本文将从施工前准备、施工过程控制及质量检测验收等方面，阐述沥青混合料施工的技术要点与质量控制措施。

一、施工前期准备：奠定质量基石

“凡事预则立，不预则废”，沥青混合料路面施工前的准备工作是保证施工顺利进行和确保工程质量的前提。这一阶段的工作重点在于源头控制和条件保障。

（一）原材料质量控制：源头把控，至关重要

原材料是沥青混合料的物质基础，其质量直接决定了混合料的性能。必须对进场的每一批次原材料进行严格检验，确保符合设计及规范要求。

1.沥青：沥青的品种、标号应根据工程所在地气候条件、交通量及路面结构类型等因素综合选定。进场时需查验出厂合格证、检验报告，并按规定频率进行抽样复试，重点检测其针入度、延度、软化点等关键指标，确保其性能稳定可靠。

2.集料：粗集料应选用质地坚硬、清洁、无风化、具有足够强度和耐磨耗性的石料，其级配、压碎值、洛杉矶磨耗损失、表观相对密度、吸水率、针片状颗粒含量等指标需符合要求。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。

3.矿粉：矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的粉末，其表观密度、含水量、粒度范围、外观等均需满足规范。

（二）配合比设计：科学配比，性能保障

沥青混合料的配合比设计是一项细致且关键的工作，其目的是确定最佳油石比，使混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐久性，并兼顾施工和易性。配合比设计通常包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。设计过程中，需通过马歇尔试验等方法，对混合料的密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度和流值等指标进行检验和优化。

（三）下承层准备与处理：坚实基础，承上启下

沥青路面的下承层（如基层、联结层或旧路面）的质量直接影响上层结构的施工质量和使用寿命。施工前，应对下承层的高程、平整度、压实度、横坡度、清洁度等进行全面检查。若存在松散、坑槽、起皮、车辙等缺陷，必须进行彻底处理。必要时，需洒布透层油或粘层油，以增强上下层之间的粘结力，防止雨水渗入。

（四）施工机械设备准备：精良装备，效率前提

根据工程规模和施工要求，配备足够数量、性能良好的施工机械设备，主要包括沥青混合料拌合设备、摊铺机、压路机（钢轮压路机、胶轮压路机）、运输车辆等。施工前应对所有设备进行全面检查、调试和保养，确保其在施工期间能正常运转。

二、施工过程控制：精细操作，过程为王

沥青混合料路面施工是一个连续且复杂的过程，任何一个环节的疏忽都可能导致质量缺陷。因此，必须对施工全过程进行严格的质量控制。

（一）沥青混合料拌合：严控“出炉”质量

拌合是沥青混合料形成的第一道工序，其质量控制至关重要。

1.温度控制：沥青、集料及混合料的拌合温度、出厂温度必须严格控制在规范允许范围内。过高易导致沥青老化，过低则影响摊铺和压实效果。应根据沥青品种、标号及施工气温灵活调整。

2.拌合时间：确保沥青能均匀裹覆集料，拌合时间应根据拌合设备类型、混合料类型及产量确定，以达到拌合均匀、无花白料、无结团成块为度。

3.油石比控制：严格控制拌合过程中的油石比，使其在生产配合比允许的误差范围内。每班应至少检测1-2次油石比及矿料级配。

4.拌合均匀性：随时观察拌合料的颜色和状态，确保无粗细集料分离、沥青分布不均等现象。

（二）沥青混合料运输：防止“途中”变质

运输过程应采取措施防止混合料降温、污染、离析。

1.运输车辆应覆盖篷布，以保温、防雨、防污染。

2.车辆装料时，应前后移动，分多次装料，以减少离析。

3.运输时间应尽量缩短，确保混合料到场温度符合摊铺要求。

（三）沥青混合料摊铺：确保“成型”精度

摊铺是决定路面平整度的关键工序。

1.摊铺机选型与调整：根据路面宽度、厚度及工程要求选择合适的摊铺机，并对其熨平板宽度、拱度、振捣频率、夯锤行程等进行精确调整。

2.摊铺温度：混合料到场后应立即检测温度，低于规定温度的混合料不得使用。

3.摊铺速度：应保持均匀、连续、不间断的摊铺，速度宜控制在2-6m/min范围内，避免时快时慢，以保证摊铺层厚度均匀、表面平整。

4.厚度控制：通过调整摊铺机熨平板高度、仰角及采用非接触式平衡梁或雪橇式找平装置等方式来精确控制摊铺厚度。

5.连续摊铺：尽量减少中途停顿，如需停顿，应设置横向接缝。摊铺过程中，摊铺机螺旋布料器应保持稳定的料位高度，以减少离析。

6.人工配合：对于边角、异形部位或