2025年大学《轨道交通电气与控制-轨道交通供电系统》考试模拟试题及答案解析.docxVIP

2025年大学《轨道交通电气与控制-轨道交通供电系统》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.轨道交通供电系统中，高压隔离开关的主要作用是（）

A.接通或断开负荷电流

B.切换不同的电源线路

C.切断故障电流

D.隔离电源，确保检修安全

答案：D

解析：高压隔离开关不具有接通或断开负荷电流的能力，也不能用来切换电源线路或切断故障电流。其主要作用是在线路检修或维护时，提供一个明显的断开点，确保检修人员的安全，隔离电源。

2.轨道交通接触网导线的材质通常选用（）

A.铜合金

B.铝合金

C.镍铬合金

D.铜铝合金

答案：D

解析：轨道交通接触网导线需要具有良好的导电性能和一定的机械强度。铜铝合金结合了铜的高导电性和铝的轻质、低成本等优点，是接触网导线的常用材质。

3.轨道交通牵引变电所中，主变压器的主要功能是（）

A.提供稳定的直流电源

B.将交流电转换为直流电

C.降低高压交流电至适合牵引供电的电压

D.提高电力系统的功率因数

答案：C

解析：主变压器是牵引变电所的核心设备，其主要功能是将从电力系统获取的高压交流电降压，转换成适合牵引列车运行的电压等级。

4.轨道交通电力牵引系统中，斩波调压装置通常应用于（）

A.交流电网

B.直流电网

C.高压电网

D.超高压电网

答案：B

解析：斩波调压装置通过快速开关控制直流电路中的电流，实现对直流电压的调节。因此，它主要应用于直流电力牵引系统中。

5.轨道交通接触网的悬挂方式中，简单悬挂适用于（）

A.正线区间

B.场站区域

C.曲线地段

D.高速线路

答案：A

解析：简单悬挂结构简单、安装方便、成本较低，但受弓网动态特性影响较大。因此，它通常适用于对接触网动态性能要求不高的正线区间。

6.轨道交通供电系统中，备用电源通常采用（）

A.同一电源系统

B.并联运行方式

C.专线供电方式

D.柔性互联方式

答案：C

解析：备用电源是为了在主电源故障时提供电力保障，通常采用专线供电方式，确保备用电源的独立性和可靠性。

7.轨道交通牵引供电系统中的自动过分相装置，其主要作用是（）

A.切换不同相位的交流电源

B.平衡牵引变电所的负荷

C.防止列车在过分相区段跳闸

D.调节接触网的电压

答案：C

解析：自动过分相装置用于自动检测并切换列车从一根接触网导线跨越到另一根接触网导线时，确保列车能够平稳过渡，防止因相位差过大导致列车跳闸或损坏。

8.轨道交通电力牵引系统中，再生制动是指（）

A.将列车动能转化为电能并反馈至电网

B.利用电网电能驱动列车

C.增大列车牵引力

D.减小列车制动力

答案：A

解析：再生制动是电力牵引系统的一种重要节能制动方式，通过列车制动时产生的能量，驱动牵引电机作为发电机运行，将列车的动能转化为电能并反馈至电网。

9.轨道交通接触网中，悬挂点通常采用（）

A.钢绞线

B.铝合金吊弦

C.钢制吊弦

D.铜合金吊弦

答案：C

解析：悬挂点是接触网导线与支持装置的连接点，需要承受较大的拉力和冲击力，因此通常采用强度高、耐腐蚀的钢制吊弦。

10.轨道交通供电系统中，电压波动的主要原因是（）

A.负荷变化

B.电源故障

C.接触网故障

D.保护装置误动

答案：A

解析：轨道交通供电系统中的负荷主要是电力牵引负荷，具有波动性大、冲击性强的特点。当负荷变化时，会导致供电系统电压发生波动。

11.轨道交通供电系统中，用于连接牵引变电所和地铁线路的电缆，通常选用（）

A.交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆

B.橡皮绝缘电缆

C.铝芯纸绝缘油浸纸护套电缆

D.聚氨酯绝缘电缆

答案：A

解析：轨道交通供电系统对电缆的绝缘性能、机械强度和耐候性有较高要求。交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆具有优良的电气性能、较高的机械强度、耐油、耐候性好、敷设方便等优点，是轨道交通中常用的电缆类型。

12.轨道交通牵引供电系统中，衡量电能质量的重要指标是（）

A.电压频率

B.电压波形

C.电压等级

D.电流大小

答案：B

解析：电压波形是衡量电能质量的重要指标之一。理想的电压波形应为正弦波，如果波形发生畸变，会影响电气设备的运行，甚至造成损坏。因此，需要采取措施保证供电系统的电压波形质量。

13.轨道交通接触网的导线与接触轨之间的接触压力，主要由（）

A.接触网悬挂装置提供

B.列车受电弓提供

C.接触网限界装置提供

D.牵引变电所提供

答案：B

解析：接触网导线与接触轨之间的接触压力是保证良好电流传输的关键。这个压力主要是由列车运行时，受电弓顶部的压力传递而来。

14.轨道交通电力牵引系统