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HotWorkingTechnology2022,Vol.51,No.7
鲁烊接技术*
苛刻环境下铁路货车用钢手工电弧焊
接头的组织和性能
马清波\黄显锋\韩景茹彳黄君辉s李程2
(1.中车齐齐哈尔车辆有限公司，黑龙江齐齐哈尔161002;2.大连交通大学材料科学与工程学院，辽宁大连
116028)
摘要：通过拉伸、弯曲、冲击、硬度试验和金相组织分析等，对苛刻环境下铁路货车用钢手工电弧焊接头的组织和
性能进行了研究。结果表明：母材组织为铁素体+珠光体，焊缝组织为沿晶界分布的块状先共析铁素体，晶内组织为粒
状贝氏体、针状铁素体和珠光体，过热区组织为铁素体和珠光体，晶粒相对较大。细晶区和部分转变区组织均为细小铁
素体和珠光体。焊接接头的硬度分布比较均匀，在220〜260HV之间。焊接接头具有良好的拉伸、弯曲和冲击性能，室
温以及-40°C下对接接头的冲击性能都优于母材的。
关键词：铁路货车用钢；手工电弧焊；组织；性能
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号：TG444U文献标识码：A文章编号：1001-3814(2022)07-0106-04
MicrostructureandPerformanceofManualArcWeldingJointsofSteel
forRailwayFreightCarsinHarshEnvironment
MAQingbo1,HUANGXianfeng1,HANJingru,HUANGJunhui,LICheng2
(1.CRRCQiqiharVehicleCo.Ltd.,Qiqihar161002,China;2.SchoolofMaterialsScienceandEngineering,DalianJiaotong
University,Dalian116028,China)
AbstractThrough：tensile,bending,impact,hardnesstestsandmetallographicstructureanalysis,thestructureand
performanceofmanualarcweldingjointsofsteelforrailwayfreightcarsinharshenvironmentswerestudied.Theresults
showthatthemicrostructureofbasemetalisferrite+pearlite,theweldseamstructureismassiveproeutectoidferrite
distributedalongthegrainboundary,andtheinternalstructureisgranularbainite,acicularferriteandpearlite.Thesuperheated
zonestructureiscomposedofferriteandpearlite,andthegrains
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