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HotWorkingTechnology2020,Vol.49,No.23
基于QForm的钢轨辊锻成形有限元仿真
何卫华u,赵林强3
(1.四川大学计算机学院,四川成都610065;2.四川机电职业技术学院,四川攀枝花617000;3.四川理工学院材料科
学与工程学院,四川成都643000)
摘要:为了获得力学性能优良、抗疲劳性能好、外形优良的钢轨,分析了多次辊锻成形原理及工艺,运用有限元仿真
软件QForm建立了某型钢轨多次辊锻成形有限元模型,对在同一辊锻工序不同成形时间下钢轨的温度、塑性应变、等效应
力、径向载荷及在同一成形时间和不同辊锻工序成形下温度、等效应力进行了仿真分析。结果表明:不同成形时间下的温
度、塑性应变分布存在差异,等效应力分布基本一致;随着辊锻时间增加,径向载荷呈现先增加后基本保持不变再减小的趋
势。不同辊锻工序成形时,辊轮形状及数量不同;不同辊锻成形工艺下钢轨的温度分布不同,但是等效应力分布基本一致。
关键词:钢轨;辊锻成形;QForm软件;有限元仿真
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号:TG335.4文献标识码:A文章编号:1001-3814(2020)23-0076-04
FiniteElementSimulationofRailRollForgingBasedonQForm
HEWeihua1,2,ZHAOLinqiang3
(1.CollegeofComputerScience,SichuanUniversity,Chengdu610065,China;2.SichuanElectromechanicalInstituteof
VocationandTechnology,Panzhihua617000,China;3.SchoolofMaterialsScienceandEngineering*SichuanUniversityof
ScienceEngineering,Chengdu643000,China)
AbstractInordertoobtaintherailwithexcellentmechanicalproperties,goodfatigueresistanceandexcellentshape,the:
formingprincipleandprocessofmultiplerollforgingwereanalyzedThefiniteelementmodelofmultiplerollforgingoftherail
wasestablishedbyusingthefiniteelementsimulationsoftwareQForm.Thetemperature,plasticstrain,equivalentstress,radial
load,temperatureandequivalentstressofrailunderdifferenttimeinthesamerollforgingandsametimeindifferentrollforging
weresimulatedandanalyzed.Theresultsshowthatthedistributionoftemperatureandplasticstrainatdif
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