2025年考研船舶与海洋工程试卷（含答案）.docxVIP

2025年考研船舶与海洋工程试卷（含答案）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每小题2分，共10分。请将正确选项的代表字母填写在答题纸上。）

1.对于船舶在静水中漂浮，下列描述正确的是：

A.重力与浮力大小相等，方向相反，作用线重合，但不一定通过船体水线面形心

B.重力与浮力大小相等，方向相反，作用线重合，且一定通过船体水线面形心

C.重力大于浮力，船舶下沉

D.浮力大于重力，船舶上浮

2.在船体结构中，用于承受主要纵向载荷，保持船舶形状不变的结构形式是：

A.双壳结构

B.骨架式结构

C.焊接整体结构

D.桁架结构

3.海洋平台结构设计时，需要特别考虑并进行精确计算的环境载荷是：

A.风载荷

B.波浪载荷

C.地震载荷

D.船舶靠泊载荷

4.下列哪种材料通常被认为是最适合用于制造高性能船船螺旋桨的？

A.碳钢

B.不锈钢

C.铝合金

D.高强度铸铁

5.船舶耐波性研究的核心问题是：

A.如何减小船舶阻力

B.如何提高船舶推进效率

C.如何减小船舶摇摆运动，保证航行安全与舒适

D.如何优化船体线型

二、填空题（每空2分，共20分。请将答案填写在答题纸上。）

6.船舶的初稳性高（GM）是衡量船舶______的重要指标，GM值越大，船舶______。

7.船体结构中的骨架主要分为______和______两类。

8.海洋平台结构通常需要考虑的极限状态包括______和______。

9.金属材料的疲劳破坏通常起源于______，其破坏形式是在低于材料静强度极限的循环载荷作用下发生的______。

10.船舶推进系统主要由______、______和传动装置组成。

三、计算题（共40分。请写出详细的计算过程和结果。）

11.（15分）某船长L=100m，型宽B=15m，型深D=8m，平均吃水T=6m。船舶满载时排水量Δ=7500t，重心G位于基线以上2.5m处。假设船舶在静水中横摇，其稳心半径GZ=15m（假设GZ曲线在横摇角小于30°时可用圆弧近似表示）。求当船舶横摇角θ=15°时，作用于船体的复原力矩Mv。

12.（25分）一简支梁长L=6m，跨度中点受集中载荷P=20kN作用。梁的截面积为A=200x10^3mm^2，材料的弹性模量E=200GPa，许用应力[σ]=150MPa。假设梁的材料泊松比ν=0.3，求：

(1)梁的最大正应力σ_max及作用位置；

(2)梁跨中下表面沿梁长方向的应变ε；

(3)梁跨中下表面的主应力σ_1和σ_2。

四、分析题（共30分。请根据要求进行分析和论述。）

13.（15分）简述船舶在海上航行时，风浪载荷对其产生的主要影响，并分析如何通过船体设计来减小这些影响。

14.（15分）与钢质船体结构相比，复合材料船体结构具有哪些主要优点和潜在的挑战？请分别阐述。

五、简答题（共20分。请简要回答下列问题。）

15.（10分）什么是船舶的兴波阻力？简述影响船舶兴波阻力的主要因素。

16.（10分）简述海洋平台结构进行疲劳分析的基本步骤。

试卷答案

一、选择题

1.B

2.C

3.B

4.B

5.C

二、填空题

6.初稳性；越大，越不易倾覆

7.桁架；板架

8.承载能力极限状态；正常使用极限状态

9.疲劳裂纹萌生源；局部塑性变形（或断裂）

10.螺旋桨；主机（或发动机）

三、计算题

11.解：

*稳心半径GZ=15m

*横摇角θ=15°=π/12rad

*复原力矩Mv=GZ*Δ*sinθ

*sinθ≈θ(当θ较小时，单位为弧度)

*Mv=15m*7500t*10^3kg/t*(π/12)rad

*Mv≈15*7500*10^3*π/12kN·m

*Mv≈2944157.86N·m

*Mv≈2.944x10^6N·m

结果：复原力矩Mv≈2.944x10^6N·m

12.解：

*(1)梁的最大正应力发生在跨度中点下缘。

*跨度中点弯矩M=P*L/2=20kN*6m/2=60kN·m=60x10^3N·m

*