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工厂车辆管理制度及考核标准

一、总则

为规范工厂内部车辆管理，确保行车安全，提高车辆使用效率，降低运营成本，保障生产经营活动的有序进行，特制定本制度。本制度适用于工厂所有公务车辆、生产辅助车辆及其驾驶人员的管理与考核。车辆管理遵循“安全第一、预防为主、统一调度、合理使用、严格考核、奖惩分明”的原则。

二、组织与职责

1.行政部（或指定部门）：为本制度的归口管理部门，负责车辆的统一调度、日常保养、维修审核、油料管理、驾驶员安全教育及考核工作。

2.各用车部门：负责本部门用车需求的提出、合理使用所申请车辆、监督本部门驾驶员（如部门有固定驾驶员）遵守本制度，并承担相应的管理责任。

3.驾驶员：严格遵守交通法规及本制度规定，负责所驾车辆的日常检查、安全行驶、清洁维护，确保车辆状况良好，对行车安全负直接责任。

三、车辆管理细则

（一）车辆调度与使用

1.用车申请与审批：各部门因公务需要使用车辆时，应提前向行政部提交用车申请，说明用车事由、时间、地点、乘车人数及所需车型。行政部根据车辆状况和用车优先级进行调度，出具派车单。紧急公务用车可先口头申请，事后补办手续。

2.车辆使用范围：车辆主要用于工厂生产经营、物料运输、人员接送等公务活动。严禁公车私用，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

3.行车记录：驾驶员应在每次出车前核对派车单信息，填写行车记录表，详细记录出车时间、地点、里程、事由及乘车人等信息。出车任务完成后，及时将派车单、行车记录表交回行政部。

4.长途用车管理：凡出市区或单程距离较远的长途用车，需经部门负责人签字、行政部审核后，报请工厂分管领导批准。长途行车前，驾驶员应对车辆进行全面检查，并配备必要的应急物品。

（二）车辆停放与保管

1.车辆停放：车辆在厂区内必须按指定区域有序停放；因公外出时，应将车辆停放在安全、合法的停车场或泊位。严禁在禁停区域、危险地段停放车辆。

2.车辆保管：下班后或非工作时间，除特殊情况经批准外，所有车辆必须统一停放于工厂指定的停车场，钥匙交由行政部统一保管或由指定驾驶员负责妥善保管。

（三）车辆保养与维修

1.日常检查与保养：驾驶员每日出车前、收车后应对车辆的油、水、电、轮胎、制动、灯光等进行检查，确保车况良好。发现轻微故障应及时排除，无法自行排除的应立即向行政部报告。

2.定期保养：行政部应根据车辆使用手册和实际行驶里程，制定车辆定期保养计划，并组织实施。保养记录应详细存档。

3.维修管理：车辆发生故障需维修时，驾驶员应向行政部提交维修申请，说明故障现象、预估费用。行政部对故障进行核实后，小额维修可指定维修点进行；大额维修或重要部件更换，需进行比价或招标确定维修单位，并报分管领导审批。维修过程中，行政部应进行监督，确保维修质量。维修费用需凭正规发票和维修清单报销。

（四）油料管理

1.油料供应：工厂统一为公务车辆办理加油卡，实行定点加油。驾驶员应妥善保管加油卡，严禁私用或转借。

2.加油登记：驾驶员每次加油后，需在加油凭证上签字确认，并记录加油量、里程数。行政部定期对加油记录与行驶里程进行核对，监控油耗情况。

3.油耗标准：行政部可根据车型、使用年限及行驶路况，制定合理的百公里油耗参考标准，作为考核驾驶员节能降耗的依据之一。

（五）驾驶员管理

1.资格要求：驾驶员必须持有效驾驶证，驾龄满规定年限，身体健康，无重大交通责任事故记录。入职前需经行政部审核及实际驾驶考核。

2.行为规范：驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，礼貌待人，保持车容整洁。严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、强行超车等违章行为。

3.安全学习：行政部应定期组织驾驶员进行交通安全法规、职业道德和车辆保养知识的学习培训，提高安全意识和操作技能。

（六）交通事故处理

1.事故报告：车辆发生交通事故后，驾驶员应立即停车、保护现场、抢救伤员（如有），并第一时间向交警部门报案，同时向行政部及本部门负责人报告事故情况。严禁肇事逃逸。

2.事故处理：行政部接到事故报告后，应立即组织人员赶赴现场（或指导驾驶员）协助处理，并按规定向保险公司报案。事故处理完毕后，驾驶员需提交事故经过报告及相关证明材料。

3.责任认定与赔偿：根据交警部门的事故责任认定书，明确事故责任。属于驾驶员责任造成的损失，工厂将视情节轻重及损失大小，追究驾驶员相应的经济赔偿责任。

四、考核标准与奖惩

（一）考核目的

通过对驾驶员及相关部门在车辆使用、维护、安全等方面的表现进行考核，激励先进，鞭策后进，确保本制度的有效执行。

（二）考核对象

工厂所有专职及兼职驾驶员，以及负有车辆管理责任的部门。

（三）考核内容与标准（以驾驶员为例）

1.遵章守纪（30分）：

*严格遵守交通法规，无违章记录。每发生一次一