配送中心选址规划方案专项方案.docVIP

物

流

配

送

中

心

规

划

方

案

成城市地图

成城市地形图

成城市卫星图

双流地图

双流卫星地图

一、建造背景

进入90年代，传统物流已逐步开始向现代物流转变。现代物流包含运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等。纵观现代物流发展趋势，不难发觉其在下述五个方面表现得极为突出：物流系统化趋势；物流信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心社会化趋势；仓储、运输现代化和综合体系化趋势；物流和商流、信息流一体化趋势。

根据流通规律，商流、物流、信息流是三流分离，商流处理是商品价值和使用价值实现，经过商流，商品变更了全部权；物流处理是商品生产地和销售地域位移，生产时间和销售时间变更和商品价值实现；信息流处理是商流和物流之间信息传输，它们是纵横交错、相互交织信息流综合。在现代社会，不一样产品形成了不一样流通方法和营销路径，比如生产资料不仅有直达供货和经销制，而且还有配送制、连锁经营、代理制等，这就要求物流随之而改变。据资料得悉，很多国家物流中心、配送中心已实现了商流、物流、信息流统一，而且这种“三流”一体化趋势已逐步为物流界人士所认可。

当今物流发展迅猛，建造配送中心能够降低交易次数和流通步骤；产生规模效益；降低用户库存，提升库存确保程度；和多家厂商建立业务合作关系，能有效而快速反馈信息，控制商品质量；配送中心是现代电子商务活动中开展配送活动物质技术基础。

所以，在如雨后春笋般销售业兴起进程中，建立销售型配送中心显得至关关键。这个建造方案是以成全部双流县为中心，建造一个城市销售型配送中心。

配送中心实施销售职能，以销售经营为目标，以配送为手段配送中心。销售配送中心大致有三种类型：一个是生产企业为本身产品直接销售给消费者配送中心，在国外，这种类型配送中心很多；另一个是流通企业作为本身经营一个方法，建立配送中心以扩大销售，中国现在拟建配送中心大多属于这种类型，国外例证也很多。第三种，是流通企业和生产企业联合协作性配送中心。比较起来看，国外和中国发展趋向，全部向以销售配送中心为主方向发展。销售型配送中心用户通常是不确定，而且用户数量很大，每一个用户购置数量又较少，属于消费者型用户。这种配送中心极难像供给型配送中心一样，实施计划配送，计划性较差。销售型配送中心集中库存库存结构也比较复杂，通常采取拣选式配送工艺，销售型配送中心往往采取共同配送方法才能够取得比很好经营效果。

以城市范围为配送范围配送中心，因为城市范围通常处于汽车运输经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采取汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，因为运距短，反应能力强。所以从事多品种、少批量、多用户配送较有优势。

以零售商为主配送中心通常是指待大型零售店或集团联合性企业所属配送中心。从批发部进货或从工厂直接进货商品，经过零售店自有配送中心，再向自己网点和柜台直接送货。为确保商品不脱销，零售店必需有一定“内仓”存放商品，配送中心能够立即不停地向商店各部门送货，不仅有利于减轻商店内仓压力，节省内仓占用面积，而且有利于库存集中在配送中心，还有利于降低商店库存总量。

二、选址

物流配送中心选址影响原因——

货物分布和数量。这是配送中心配送对象，如货物起源和去向分布情况、历史和现在和未来估计和发展等。配送中心应该尽可能地和生产地和配送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模增加而不停增加。货物增加率越高，越是要求配送中心选址合理性，从而降低输送过程中无须要浪费。

（二）运输条件。物流配送中心选址应靠近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中一个合适结点。在有条件情况下，配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。所以交通必需便利，要便于货物中转和流通。

（三）用地条件。物流配送中心占地问题在土地日益昂贵今天显得越来越关键。是利用现有土地还是重新征地、地价怎样、是否符合政府计划要求等等，在建设配送中心时全部要进行综合考虑。

（四）商品流动。企业生产消费品伴随人口转移而改变，应据此愈加好地为企业配送系统定位。同时，工业产品市场也会转移改变，为了确定原材料和半成品等商品流动改变情况，在进行物流配送中心选址时，应考虑相关商品流动具体情况。

（五）其它原因。如劳动力、运输和服务方便程度、投资额限制等。

物流配送中心选址方法——

定性分析法。定性分析法关键是依据选址影响原因和选址标准，依靠教授或管理人员丰富经验、知识及其综合分析能力，确定配送中心具体选址。关键有教授打分法、德尔菲法。定性方法优点是重视历史经验，简单易行。其缺点是轻易犯经验主义和主观主义错误，而且当可选地点较多时，不易做出理想决议，造成决议可靠性不高。

定量分析法。定量方法关键包含重心法、鲍莫尔-