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二级建造师公路工程考试题集及答案解析

一、单项选择题（共10题，每题1分）

1.在公路工程施工中，用于路基填筑的土方，其最大粒径一般不应超过多少？

A.300mm

B.250mm

C.200mm

D.150mm

答案：C

解析：根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），路基填筑土方的最大粒径不应超过200mm，且不得含有草皮、树根等杂物。

2.公路桥梁的伸缩缝设置的主要目的是什么？

A.减少桥面坡度

B.提高桥面排水能力

C.消除温度变化引起的结构变形

D.增强桥梁抗震性能

答案：C

解析：伸缩缝主要用于吸收桥梁因温度变化、混凝土收缩等因素引起的变形，保证行车平顺。

3.公路路面面层混凝土抗滑性能的检测常用哪种方法？

A.回弹仪法

B.车辙试验机法

C.极限抗压强度试验法

D.摩擦系数测定仪法

答案：D

解析：路面抗滑性能通常通过摩擦系数测定仪进行检测，反映路面的安全性。

4.公路隧道施工中，采用新奥法（NATM）的主要优点是什么？

A.施工速度快

B.对围岩扰动小

C.成本低廉

D.适用于所有地质条件

答案：B

解析：新奥法强调围岩的自承能力，通过减少爆破和支护扰动，提高隧道稳定性。

5.公路工程中，沥青混合料的马歇尔稳定度试验主要用于测定什么指标？

A.沥青用量

B.空隙率

C.稳定度

D.流值

答案：C

解析：马歇尔稳定度试验主要测定沥青混合料的抗变形能力，即其破坏时的最大荷载。

6.公路路基填筑时，含水量控制不当可能导致什么问题？

A.路基强度提高

B.压实度下降

C.路基沉降减少

D.路基排水良好

答案：B

解析：含水量过高或过低都会影响压实效果，含水量不当会导致压实度下降。

7.公路桥梁支座的主要功能是什么？

A.承受拉力

B.传递竖向荷载

C.调整桥面高程

D.减少桥梁自重

答案：C

解析：支座主要用于传递荷载并适应桥梁的变形，如旋转、剪切等。

8.公路路面基层施工中，级配碎石材料的关键技术指标是什么？

A.压实度

B.级配曲线

C.水稳定性

D.抗弯强度

答案：B

解析：级配碎石的材料质量主要取决于级配是否合理，影响其承载能力和水稳定性。

9.公路工程中，沥青路面泛油的成因是什么？

A.沥青用量不足

B.沥青混合料过热

C.沥青老化

D.接缝处理不当

答案：A

解析：泛油通常是因为沥青用量过多或混合料拌合不均匀导致的。

10.公路隧道施工中，超前小导管注浆的主要目的是什么？

A.提高隧道开挖速度

B.防止围岩失稳

C.减少喷射混凝土用量

D.降低施工成本

答案：B

解析：超前小导管注浆能有效加固围岩，防止隧道坍塌。

二、多项选择题（共5题，每题2分）

1.公路路基填筑过程中，哪些材料不适合用作填料？

A.含草皮的水土

B.碎石土

C.膨胀土

D.压实过的工业废渣

E.黏性土

答案：A、C

解析：含草皮的水土和膨胀土因其不稳定性，不适合用作路基填料。

2.公路桥梁支座常见的类型有哪些？

A.板式橡胶支座

B.滑动支座

C.框架式支座

D.球形支座

E.桩基支座

答案：A、B、D

解析：板式橡胶支座、滑动支座和球形支座是常见的桥梁支座类型。

3.沥青路面施工中，影响抗滑性能的主要因素有哪些？

A.集料嵌挤度

B.沥青用量

C.面层厚度

D.沥青种类

E.接缝处理

答案：A、B、C

解析：集料嵌挤度、沥青用量和面层厚度直接影响路面的抗滑性能。

4.公路隧道施工中，新奥法（NATM）的主要步骤包括哪些？

A.钻爆开挖

B.钢筋网喷射混凝土支护

C.初期支护

D.二次衬砌

E.地质超前预报

答案：A、B、C、D、E

解析：新奥法包括钻爆开挖、初期支护、二次衬砌及地质超前预报等步骤。

5.公路路面基层施工中，级配碎石材料的技术要求有哪些？

A.最大粒径不大于60mm

B.压实度不低于96%

C.颗粒形状为立方体

D.水稳定性良好

E.含泥量不大于5%

答案：B、D、E

解析：级配碎石的技术要求主要包括压实度、水稳定性和含泥量控制。

三、案例分析题（共2题，每题10分）

案例一：某山区公路路基填筑工程，填料为土石混合料，施工中发现部分路段压实度不达标，且出现局部滑坡现象。

问题：

1.分析压实度不达标的主要原因有哪些？

2.针对局部滑坡现象，应采取哪些防治措施？

答案与解析：

1.压实度不达标的主要原因：

-填料中含水量控制不当（过高或过低）；

-碎石颗粒过大或级配不合理；

-压实机具选择不当或压实遍数不足；

-路基基底处理不彻底，存在软弱层。

2.防治局部滑坡的措施：

-加强路基