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2025年大学《武器发射工程-推进技术》考试模拟试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.武器发射推进系统中,燃气发生器的主要作用是()
A.直接产生推力
B.为推进剂提供燃烧环境
C.调节推进剂流量
D.将化学能转化为热能
答案:A
解析:燃气发生器通过燃烧推进剂产生高温高压燃气,这些燃气直接膨胀产生推力,是典型的推力产生部件。其他选项描述的是其他推进系统组件的功能,如燃烧室、流量调节器、能量转换装置等。
2.在火箭推进系统中,采用分级燃烧循环的主要目的是()
A.提高燃烧效率
B.增大推力
C.减少结构重量
D.降低燃烧温度
答案:B
解析:分级燃烧循环通过将燃烧过程分为多个阶段,可以使燃气在燃烧室中充分膨胀做功,从而大幅提高推力。虽然也能提高效率,但最主要的目的就是增大推力。减少重量和降低温度不是其直接目的。
3.固体火箭发动机中,火药grain的形状主要影响()
A.燃烧速率
B.发动机寿命
C.推力稳定性
D.发动机成本
答案:A
解析:火药grain的形状直接决定了燃烧表面的形状和大小,从而影响燃烧速率和燃烧过程的稳定性。不同的shape会改变燃气生成速率和压力波形。发动机寿命、成本和稳定性虽然受形状影响,但不是最直接的影响因素。
4.液体火箭发动机中,涡轮泵的主要作用是()
A.产生推力
B.增压推进剂
C.冷却燃烧室
D.控制燃烧速率
答案:B
解析:涡轮泵是液体火箭发动机的关键部件,它利用燃气驱动涡轮,涡轮带动泵旋转,将储箱中的推进剂增压后送入燃烧室。其他选项描述的不是涡轮泵的功能,产生推力的是燃烧室,冷却燃烧室的是冷却系统,控制燃烧速率的是调谐装置。
5.航空喷气发动机中,加力燃烧室的主要作用是()
A.提高发动机启动性能
B.增大发动机高空推力
C.降低发动机油耗
D.改善发动机噪音特性
答案:B
解析:加力燃烧室是在发动机主燃烧室之后增加的一个燃烧装置,通过向高温高压燃气中添加燃油并进行二次燃烧,可以显著提高发动机的推力,尤其是在高空低速飞行时效果明显。其他选项描述的不是加力燃烧室的主要功能。
6.聚变推进技术的主要优势是()
A.推进剂密度高
B.燃料来源广泛
C.比冲高
D.技术成熟
答案:C
解析:聚变推进技术利用氘氚等轻元素进行核聚变反应,释放巨大能量产生推力,其特征是比冲(单位质量推进剂产生的冲量)极高,远超化学推进。虽然推进剂密度不高,燃料相对不稀缺,但技术尚未成熟。
7.按工作方式分类,火箭发动机属于()
A.活塞式发动机
B.叶片式发动机
C.反推力发动机
D.固定喷管发动机
答案:D
解析:火箭发动机通过高速喷出燃烧产物产生推力,其喷管是固定结构的,属于固定喷管发动机。活塞式和叶片式发动机是航空发动机的分类方式,反推力发动机是一种工作模式,不是分类依据。
8.火箭发动机燃烧室的压力过高可能导致()
A.燃烧效率降低
B.发动机过热
C.推力不足
D.燃烧不稳定
答案:B
解析:燃烧室压力过高会导致燃气温度和壁面温度急剧升高,可能超过材料的承受极限,造成发动机过热甚至损坏。虽然也会影响效率和推力,但最主要的风险是过热。
9.液体火箭发动机的推力矢量控制通常采用()
A.燃烧室倾斜
B.气动舵面
C.电动作动器
D.喷管偏转
答案:D
解析:推力矢量控制(TVC)是指改变火箭发动机推力作用线的方向。在液体火箭发动机中,最常见的方式是通过偏转喷管出口使推力方向改变。燃烧室倾斜和气动舵面主要用于固体火箭发动机或航空发动机,电动作动器是执行机构类型,不是控制方式本身。
10.冲压发动机的主要工作条件是()
A.低速高空
B.高速高空
C.低速低空
D.高速低空
答案:B
解析:冲压发动机利用高速气流进行压缩进气,需要较高的飞行速度才能产生足够的进气压力,因此主要适用于高速飞行,特别是在高空飞行时效率最高。低速时无法正常工作,低空不是其主要应用区域。
11.火箭发动机推力的大小主要取决于()
A.推进剂的种类
B.喷管出口面积
C.发动机工作时间
D.燃烧室压力
答案:B
解析:根据推力公式F=?*V_e,其中F为推力,?为质量流率,V_e为喷管出口处燃气绝对速度。在质量流率由推进剂流量决定、燃气生成和膨胀过程理想的情况下,喷管出口面积直接影响燃气速度V_e,从而直接影响推力大小。虽然其他因素也有影响,但出口面积是最直接的调节参数之一。
12.固体火箭发动机的点火方式通常采用()
A.电火花点火
B.火焰前沿点火
C.热气吹管点火
D.压电点火
答案:B
解
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