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2025年一级建造师考试公路工程管理与实务及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某山岭重丘区二级公路，设计速度60km/h，路基填筑最大高度18m，填料为强风化花岗岩，其最佳含水率测定应采用（）。

A.轻型击实试验B.重型击实试验C.振动台法D.表面振动压实仪法

答案：B

解析：强风化花岗岩为粗粒土，且填筑高度大，重型击实试验能更好模拟现场压实功。

2.关于水泥稳定碎石基层摊铺，下列说法正确的是（）。

A.初压宜采用钢轮静压，速度≤3km/h

B.纵向接缝应设置在路面中心线处

C.摊铺机拼装宽度不宜大于6m

D.碾压终了温度应低于50℃

答案：A

解析：初压采用钢轮静压可快速稳定表面，防止推移；纵向接缝应避开轮迹带；摊铺宽度可大于6m；终压温度应不低于50℃。

3.预应力混凝土T梁张拉时，实测伸长量与理论伸长量偏差超过±6%，应采取的首要措施是（）。

A.补张拉至设计值B.更换锚具C.重新校核摩阻系数D.放张后重新穿束

答案：C

解析：摩阻系数取值偏差是常见原因，应先校核参数，再决定是否补张或放张。

4.某隧道Ⅳ级围岩，采用台阶法施工，上台阶循环进尺宜控制在（）。

A.0.5～1.0mB.1.0～1.5mC.1.5～2.0mD.2.0～2.5m

答案：B

解析：Ⅳ级围岩自稳能力有限，1.0～1.5m进尺既能保证效率，又可及时支护。

5.高速公路沥青路面上面层用SBS改性沥青，其软化点试验结果应不低于（）。

A.45℃B.50℃C.55℃D.60℃

答案：C

解析：SBS改性沥青软化点≥55℃，可满足高温稳定性要求。

6.斜拉桥主梁悬臂拼装时，对称悬拼段重量偏差应控制在（）以内。

A.1%B.2%C.3%D.5%

答案：B

解析：对称悬拼重量差≤2%，可保证塔柱受力和线形可控。

7.公路工程招标，评标基准价计算方法采用“有效报价平均值下浮法”，下浮系数K由（）确定。

A.招标人随机抽取B.评标委员会投票C.交通运输主管部门规定D.招标文件约定

答案：D

解析：K值应在招标文件中载明，保证公开透明。

8.施工企业安全生产费用提取标准为建筑安装工程造价的（）。

A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

答案：B

解析：公路工程属于高危行业，提取比例1.5%。

9.钻孔灌注桩水下混凝土灌注过程中，导管埋深宜控制在（）。

A.0.5～1.0mB.1.0～2.0mC.2.0～4.0mD.4.0～6.0m

答案：C

解析：埋深2～4m可防止离析和断桩，同时避免埋管事故。

10.公路项目交工验收质量等级评定中，所含分部工程合格率≥（）且主要分部工程优良，可评“优良”。

A.80%B.85%C.90%D.95%

答案：C

解析：交工验收优良标准：分部工程合格率≥90%，且主要分部全部优良。

11.某桥梁墩柱C40混凝土，冬期施工采用蓄热法，其入模温度不应低于（）。

A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃

答案：B

解析：蓄热法入模温度≥5℃，保证早期强度增长。

12.高速公路路基填筑压实度检测，采用灌砂法时，试坑深度应等于（）。

A.碾压层厚B.碾压层厚+5cmC.15cmD.20cm

答案：A

解析：试坑深度等于碾压层厚，反映真实压实度。

13.关于公路隧道喷射混凝土，下列说法错误的是（）。

A.初喷厚度一般为3～5cm

B.水泥：砂：石质量比宜为1:2:2

C.速凝剂掺量通过初凝试验确定

D.喷射回弹率拱部不应大于25%

答案：B

解析：湿喷混凝土配合比水泥用量一般≥400kg/m3，骨料级配连续，1:2:2比例过于简化。

14.公路桥梁盆式橡胶支座安装前，应对其（）进行复验。

A.竖向承载力B.摩擦系数C.转角变形D.水平位移

答案：A

解析：支座进场复验首要项目为竖向承载力，采用压载试验。

15.公路工程“平安工地”考核评分，得分（）以上为示范。

A.90B.85C.80D.75

答案：A

解析：得分≥90分且未出现重大隐患，可评为示范。

16.沥青混合料马歇尔试验，若流值FL=3.2m