2025年全国试验检测师之交通工程考试重点试卷及答案.docxVIP

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2025年全国试验检测师之交通工程考试重点试卷及答案

一、单项选择题

1.交通标志板的铝合金材料,其抗拉强度应不小于()MPa。

()-A.120-B.150-C.180-D.210

答案:C

解析:交通标志板的铝合金材料,其抗拉强度应不小于180MPa,这是相关标准对交通标志板铝合金材料力学性能的规定,以保证标志板在实际使用中的强度和稳定性。

2.波形梁钢护栏的镀锌层平均厚度应不小于()μm。

()-A.50-B.60-C.70-D.85

答案:D

解析:波形梁钢护栏的镀锌层平均厚度应不小于85μm,镀锌层的厚度对于提高钢护栏的耐腐蚀性能至关重要,能有效延长护栏的使用寿命。

3.以下哪种灯具适用于隧道照明的基本照明()。

()-A.高压钠灯-B.金卤灯-C.LED灯-D.荧光灯

答案:C

解析:LED灯具有节能、寿命长、光色好、调光性能好等优点,非常适合作为隧道照明的基本照明灯具。高压钠灯显色性较差;金卤灯能耗相对较高;荧光灯在隧道环境中的适用性不如LED灯。

4.交通标线的初始逆反射亮度系数,白色标线应不低于()mcd·m?2·lx?1。

()-A.150-B.200-C.250-D.300

答案:C

解析:交通标线的初始逆反射亮度系数,白色标线应不低于250mcd·m?2·lx?1,这一指标保证了标线在夜间或低光照条件下的可视性,有助于驾驶员准确识别道路标线。

5.通信管道的管孔内径偏差应不超过()mm。

()-A.±0.5-B.±1-C.±1.5-D.±2

答案:B

解析:通信管道的管孔内径偏差应不超过±1mm,严格的内径偏差控制是为了保证通信线缆能够顺利穿入管道,避免因管径偏差过大影响线缆的敷设和使用。

6.隔离栅的钢丝直径允许偏差为()mm。

()-A.±0.02-B.±0.03-C.±0.04-D.±0.05

答案:B

解析:隔离栅的钢丝直径允许偏差为±0.03mm,合适的钢丝直径偏差范围能确保隔离栅的强度和质量符合设计要求。

7.可变情报板的显示亮度应不低于()cd/m2。

()-A.500-B.800-C.1000-D.1200

答案:C

解析:可变情报板的显示亮度应不低于1000cd/m2,足够的显示亮度能保证在不同的光照条件下,驾驶员都能清晰地看到情报板上显示的信息。

8.以下哪种检测方法可用于检测交通标志的反光性能()。

()-A.超声检测法-B.射线检测法-C.逆反射系数检测法-D.磁粉检测法

答案:C

解析:逆反射系数检测法专门用于检测交通标志的反光性能,通过测量标志的逆反射系数来评估其在夜间或低光照条件下的反光效果。超声检测法主要用于检测材料内部缺陷;射线检测法常用于检测金属材料内部的质量;磁粉检测法用于检测铁磁性材料表面和近表面的缺陷。

9.车辆检测器的计数精度应不低于()%。

()-A.95-B.97-C.98-D.99

答案:C

解析:车辆检测器的计数精度应不低于98%,高精度的计数能为交通流量统计、交通管理等提供准确的数据支持。

10.以下哪种材料可用于制作防眩板()。

()-A.铝合金-B.玻璃纤维增强塑料-C.不锈钢-D.铜合金

答案:B

解析:玻璃纤维增强塑料具有质量轻、强度高、耐腐蚀、耐老化等优点,是制作防眩板的常用材料。铝合金、不锈钢和铜合金虽然强度较高,但成本相对较高,且在一些性能上不如玻璃纤维增强塑料适合防眩板的制作。

二、多项选择题

1.交通标志按其功能可分为()。

()-A.警告标志-B.禁令标志-C.指示标志-D.指路标志

答案:ABCD

解析:交通标志按其功能可分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等几大类。警告标志用于警告车辆、行人注意危险地点;禁令标志用于禁止或限制车辆、行人的交通行为;指示标志用于指示车辆、行人行进;指路标志用于传递道路方向、地点、距离等信息。

2.波形梁钢护栏的质量检测项目包括()。

()-A.外观质量-B.尺寸偏差-C.镀锌层质量-D.力学性能

答案:ABCD

解析:波形梁钢护栏的质量检测项目涵盖多个方面。外观质量检查包括表面是否有裂缝、划痕、麻点等缺陷;尺寸偏差检测确保护栏的长度、宽度、厚度等符合设计要求;镀锌层质量检测包括镀锌层厚度、均匀性等;力学性能检测如抗拉强度、屈服强度等,以保证护栏在实际使用中的安全性和可靠性。

3.隧道照明的设计应考虑的因素有()。

()-A.

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