内燃机使用维护保养指南.pptxVIP

内燃机的使用及维护磨合新的或大修后的内燃机，在开始使用前必须进行磨合（试运转）。因为新装配的内燃机零件表面尽管光洁，但存在着不同程度的加工痕迹。如不经磨合就投入重负荷工作，相互配合并有相对运动的零件表面将会加剧磨损，降低内燃机的使用寿命。磨合就是在人为控制条件下，使内燃机缓慢地增加转速，逐渐增加负荷，使零件表面逐渐研磨平滑，并随时检查和调整，最终达到最合适的间隙和良好的润滑。

磨合包括空转磨合和负荷磨合。空转磨合时间一般为30min，内燃机起动以后，以低速、中速、高速各运转数分钟。在空转磨合过程中，应倾听内燃机有无异常响声；检查燃料、机油和冷却水有无渗漏；观察排烟情况及各种仪表的读数是否正常。如有故障应检查清楚并排除后才可进行负荷磨合。空转磨合

负荷磨合是结合作业机械进行的，一般以1/4负荷、1/2负荷、3/4负荷和全负荷四个阶段进行。在磨合过程中，应观察仪表和排烟情况；倾听内燃机各部位声音是否正常，发现不正常现象应及时停车进行检查排除。经磨合后，须对内燃机进行全面检查和保养，包括更换各部位的润滑油，清洗冷却系统；检查和调整气门间隙；拧紧气缸盖、连杆等处的螺栓、螺母等。只有经过空转和负荷磨合后，内燃机才能投入全负荷工作。负荷磨合

技术保养把银灰粉薄层粘结在薄膜的两面，或在聚乙烯树脂中添加2％～3％的铝粉制成含铝地膜，厚度为0.015～0.02毫米，具有隔热和反光作用，可提高植株的光照强度，驱避蚜虫，但增温效果慢，适用于夏秋蔬菜覆盖栽培。内燃机在使用中，由于运转、摩擦、振动和负荷的变化，使连接件发生松动，零件产生磨损、疲劳和老化等现象，使发动机功率下降、油耗增加，甚至引起严重损坏。为了保证各零件良好的技术状态，延长使用寿命，防止故障和事故的发生，必须对内燃机各部进行清洁、检查、润滑、紧固、调整和更换损坏零件等工作，称为技术保养。

技术保养技术保养分为现保养和定期保养两种。现保养在此次工作结束时进行。定期保养根据工作时间与耗油量计算保养周期，分为1、2、3和4号保养。1、2号保养为低号保养，3、4号保养为高号保养。每号保养应进行的项目应根据配合零件的磨损规律、工作条件和性质以及多年来的实践经验总结确定，但一般均参考内燃机使用说明书中的保养规程进行。

燃料的使用柴油国产柴油分为轻柴油、重柴油和农用柴油。柴油的种类和牌号轻柴油重柴油农用柴油

柴油的净化由于生产和运输过程的诸多原因，柴油的清洁程度很低，这样的柴油不能直接加入柴油机的油箱中。一般情况下，柴油使用前应在油罐内沉淀96h以上，在油桶内应沉淀48h以上。汽油汽油的种类和牌号目前，国内使用的车用汽油牌号有四种：90、93、95和97。牌号的大小按辛烷值的高低来划分，辛烷值高的牌号大，辛烷值低的牌号小。90号车用汽油的辛烷值在90以上，97号车用汽油的辛烷值在97以上。

汽油的选用柴油的净化汽油选用汽油时，应根据发动机压缩比来选择。压缩比高的汽油机，应选用高牌号汽油；反之，则应选用低牌号汽油。汽油的牌号越高，价格也越高。如选用不当，会造成浪费，且增加成本。一般情况下，压缩比在8.0以上的应使用93号以上汽油。

润滑油润滑油的种类和牌号润滑油分为柴油机润滑油、汽油机润滑油和齿轮油三种。柴油机润滑油按100无时的运动粘度分为8、11和14三种牌号，其代号分别为HC-8、HC-11ffiHC-14o代号中“H”和“C”分别表示“滑”和“柴”。润滑油牌号越大，其粘度越大。齿轮油用于拖拉机、汽车的传动系统和后桥中，呈黑色，又称为“黑机油”。按100龙时的运动粘度分为20号(冬季用)和30号(夏季用)齿轮油两种，此外还有22号和28号双曲线齿轮油，其代号为HL-20、HL-30、HL-57-22、HL-57-28。代号中“L”表示“轮”。应注意按季节更换齿轮油。

润滑油润滑油的选用选用润滑油时，应根据润滑油的粘度、气温和发动机的磨损情况选用润滑油。气温高时,选用高粘度润滑油；气温低时，选用低粘度润滑油；磨损严重的内燃机选用高粘度润滑油。高速柴油机选用柴油机润滑油，汽油机选用汽油机润滑油。齿轮油的选用应根据地区、季节和气温等条件而定。气温低，选用粘度小的牌号，一般情况下，HC-8适用于冬季作业的柴油机；HC-11适用于夏季作业的柴油机，黄河以南地区的柴油机全年均可使用；HC-14适用于盛夏季节的柴油机。