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2025年大学《轨道交通电气与控制-轨道交通电气实训》考试参考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.轨道交通电气实训中,常用的测量工具是()
A.扳手
B.万用表
C.水平仪
D.钳形电流表
答案:B
解析:万用表是轨道交通电气实训中常用的测量工具,可以测量电压、电流和电阻等电学参数。扳手主要用于紧固或拆卸螺栓,水平仪用于测量水平度,钳形电流表用于测量交流电流,但功能相对单一。
2.轨道交通信号系统中,常用的继电器类型是()
A.晶体管继电器
B.电磁继电器
C.光电继电器
D.固态继电器
答案:B
解析:电磁继电器是轨道交通信号系统中常用的继电器类型,具有结构简单、可靠性高、动作速度快等优点。晶体管继电器和光电继电器属于固态继电器,应用相对较少。固态继电器虽然无触点,但在强振动环境下可靠性不如电磁继电器。
3.轨道交通电气系统中,常用的绝缘材料是()
A.陶瓷
B.金属
C.塑料
D.玻璃
答案:A
解析:陶瓷是轨道交通电气系统中常用的绝缘材料,具有优异的绝缘性能、耐高温、耐磨损等优点。金属是导电材料,塑料的绝缘性能不如陶瓷,玻璃虽然绝缘性好但脆性较大。
4.轨道交通中,常用的交流电源频率是()
A.50Hz
B.60Hz
C.100Hz
D.400Hz
答案:D
解析:轨道交通中,尤其是地铁和动车组,常用的交流电源频率是400Hz,这是因为高频交流更容易通过变压器实现电压变换,且电机体积可以更小。50Hz和60Hz是工频,100Hz不是标准工业频率。
5.轨道交通电气实训中,常用的接地方式是()
A.直接接地
B.间接接地
C.感应接地
D.保护接地
答案:D
解析:轨道交通电气实训中,常用的接地方式是保护接地,即将电气设备的金属外壳与大地连接,当设备发生漏电时,能迅速形成低阻抗回路,使保护装置动作,防止人员触电。直接接地和间接接地在某些高压系统中使用,感应接地不是标准的接地方式。
6.轨道交通中,常用的牵引供电方式是()
A.直流供电
B.交流供电
C.混合供电
D.无线供电
答案:A
解析:轨道交通中,尤其是地铁和有轨电车,常用的牵引供电方式是直流供电,具有电压低、电流大的特点,适合大功率牵引。交流供电主要用于高速铁路。混合供电和无线供电目前应用较少。
7.轨道交通电气实训中,常用的导线材料是()
A.铜合金
B.铝合金
C.镍铬合金
D.不锈钢
答案:A
解析:轨道交通电气实训中,常用的导线材料是铜合金,因为铜具有优良的导电性能和延展性,适合制造需要传输大电流的导线。铝合金导电性能稍差但密度小,镍铬合金主要用于电阻材料,不锈钢主要用于结构连接。
8.轨道交通信号系统中,常用的通信方式是()
A.有线通信
B.无线通信
C.混合通信
D.光纤通信
答案:D
解析:现代轨道交通信号系统中,常用的通信方式是光纤通信,具有传输速率高、抗干扰能力强、传输距离远等优点。有线通信和无线通信也有应用,但光纤通信是主流。
9.轨道交通电气系统中,常用的保护装置是()
A.过流保护
B.漏电保护
C.过压保护
D.以上都是
答案:D
解析:轨道交通电气系统中,常用的保护装置包括过流保护、漏电保护和过压保护等,以确保设备和人员的安全。这三种保护都是必不可少的。
10.轨道交通电气实训中,常用的焊接方法是()
A.气焊
B.氩弧焊
C.点焊
D.激光焊
答案:B
解析:轨道交通电气实训中,常用的焊接方法是氩弧焊,因为氩弧焊具有焊接质量高、焊缝美观、适用于焊接薄壁件等优点。气焊和点焊也有应用,但氩弧焊是主流。激光焊目前应用较少。
11.轨道交通电气实训中,用于连接导线并保证导电性能的元件是()
A.绝缘子
B.接触器
C.焊接点
D.螺栓连接
答案:D
解析:螺栓连接是轨道交通电气实训中常用的连接方式,通过螺栓和螺母将导线可靠地连接起来,保证良好的导电性能和机械强度。绝缘子主要用于隔离导电部分,防止漏电。接触器是用于接通或断开电路的开关装置。焊接点虽然导电,但在频繁拆卸的场合不太适用。
12.轨道交通信号系统中,表示允许运行的信号是()
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.白灯
答案:C
解析:在轨道交通信号系统中,绿灯是表示允许运行的信号,提示列车可以按规定速度通过。红灯表示停车,黄灯表示注意准备停车或按规定速度通过,白灯通常用于特殊指示或调试。
13.轨道交通电气系统中,用于隔离电路的装置是()
A.隔离开关
B.断路器
C.接触器
D.继电器
答案:A
解析:隔离开关是轨道交通电气系统中用于隔离电路的装置,其主要功能
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