船舶轮机操作与维护考试题_结合轮机知识.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

船舶轮机操作与维护考试题结合轮机知识

一、单选题（每题2分，共20题）

1.柴油机在运行过程中，若出现爆发压力突然升高，可能的原因是？

A.油质恶化

B.气缸压力不足

C.活塞环磨损

D.爆发压力正常波动

2.柴油机排烟温度过高，可能的原因是？

A.喷油提前角过大

B.喷油提前角过小

C.油水分离器堵塞

D.冷却水流量不足

3.船舶主海水泵发生气蚀现象，可能的原因是？

A.水泵转速过高

B.水泵入口滤器堵塞

C.水泵叶轮损坏

D.水泵出口压力过高

4.船舶舵机系统，若出现舵叶摆动，可能的原因是？

A.舵机油压不足

B.舵叶卡滞

C.舵机控制信号错误

D.以上都是

5.船舶锅炉给水系统，若出现水锤现象，可能的原因是？

A.给水泵启停频繁

B.给水管道弯头过多

C.给水压力过高

D.以上都是

6.船舶自动舵系统，若出现舵角偏差，可能的原因是？

A.舵机反馈信号错误

B.舵角传感器故障

C.自动舵控制算法错误

D.以上都是

7.船舶轴系振动，若出现低频振动，可能的原因是？

A.主机不平衡

B.轴系对中不良

C.轴承损坏

D.以上都是

8.船舶辅机振动，若出现高频振动，可能的原因是？

A.轴承损坏

B.皮带打滑

C.齿轮磨损

D.以上都是

9.船舶液压系统，若出现油温过高，可能的原因是？

A.油泵排量过大

B.油液粘度不当

C.油路堵塞

D.以上都是

10.船舶制冷系统，若出现制冷效果差，可能的原因是？

A.制冷剂不足

B.压缩机效率低

C.冷凝器散热不良

D.以上都是

二、多选题（每题3分，共10题）

1.船舶主机启动困难，可能的原因包括？

A.启动空气压力不足

B.油底壳油位过低

C.燃料滤器堵塞

D.活塞环卡滞

2.船舶锅炉水垢，可能的原因包括？

A.水质不良

B.燃料含硫量高

C.锅炉排污不足

D.锅炉受热面结垢

3.船舶舵机系统，若出现舵速慢，可能的原因包括？

A.舵机油压不足

B.舵机控制信号延迟

C.舵叶卡滞

D.舵机电机功率不足

4.船舶给水系统，若出现给水流量不足，可能的原因包括？

A.给水泵叶轮磨损

B.给水管道堵塞

C.给水滤器堵塞

D.给水泵转速过低

5.船舶轴系振动，若出现异常振动，可能的原因包括？

A.主机不平衡

B.轴系对中不良

C.轴承损坏

D.轴系松动

6.船舶液压系统，若出现油压不足，可能的原因包括？

A.油泵损坏

B.油路堵塞

C.油阀未打开

D.油液粘度不当

7.船舶制冷系统，若出现制冷剂泄漏，可能的原因包括？

A.制冷管路破损

B.制冷剂充注过多

C.制冷压缩机密封不良

D.制冷冷凝器堵塞

8.船舶辅机振动，若出现振动加剧，可能的原因包括？

A.轴承损坏

B.皮带打滑

C.齿轮磨损

D.电机不平衡

9.船舶锅炉燃烧不良，可能的原因包括？

A.燃料质量差

B.空气供给不足

C.燃烧器故障

D.锅炉风门调节不当

10.船舶舵机系统，若出现舵角反馈错误，可能的原因包括？

A.舵角传感器故障

B.舵机控制信号错误

C.舵角反馈线路短路

D.舵机电机故障

三、判断题（每题1分，共20题）

1.柴油机爆发压力越高，说明燃烧越充分。（×）

2.船舶锅炉水垢会降低传热效率。（√）

3.船舶舵机系统，舵速慢一定是油压不足造成的。（×）

4.船舶给水系统，水锤现象只会发生在高压管路中。（×）

5.船舶轴系振动，低频振动一定是主机不平衡造成的。（×）

6.船舶液压系统，油温过高只会影响液压油粘度。（×）

7.船舶制冷系统，制冷剂充注过多会导致制冷效果差。（√）

8.船舶辅机振动，高频振动一定是轴承损坏造成的。（×）

9.船舶锅炉燃烧不良，只会导致排烟温度升高。（×）

10.船舶舵机系统，舵角反馈错误一定是传感器故障造成的。（×）

11.船舶主机启动困难，一定是启动空气压力不足造成的。（×）

12.船舶锅炉水垢，只会影响锅炉传热效率。（×）

13.船舶舵机系统，舵速慢一定是油路堵塞造成的。（×）

14.船舶给水系统，给水流量不足一定是给水泵损坏造成的。（×）

15.船舶轴系振动，异常振动一定是轴系对中不良造成的。（×）

16.船舶液压系统，油压不足一定是油泵损坏造成的。（×）

17.船舶制冷系统，制冷剂泄漏只会导致制冷效果差。（×）

18.船舶辅机振动，振动加剧一定是电机不平衡造成的。（×）

19.船舶锅炉燃烧不良，只会导致燃料消耗增加。（×）

20.船舶舵机系统，舵角反馈错误一定是控制信号错误造成的。（×）

四、简答题（每题5分，