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路基土石方施工组织设计
（K4+000～K5+380）
第一章工程概况
一、工程介绍：
G354娄底至涟源公路改建工程（原312）起于娄底市金子塘（S312线K71+300），经祖师殿、谭家村、石狗滩、四角亭、胡家坝，止于涟源秀溪（S312线K104+900）。路线全长33.52公里。本协议段在娄底市娄星区石井乡谭家村，起讫桩号为K4+000～K5+380，全长1.38公里。按一级公路技术标准设计，路基宽24.5米，计算行车速度为80km/h，路面采取沥青混凝土结构。本段关键为老路改造工程，关键工程量有：路基挖方8.4万m3，路基填方5.4万m3；级配碎石基层15.3万m2；互通根本桥41.54m/1座，互通匝道桥90m/1，盖板涵68m/7道等。
第二章路基施工方案
一、一般路段施工方法：
施工准备：
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉协议文件和技术规范。
2、施工前组织测量人员对导线点进行复核，进行线路贯通测量、导线、中线及高程复测，水准点复测增设，横断面测量和绘制，和对相邻标段连接处水准点、中线控制点进行检验和闭合测量，并将其误差控制在许可范围内，测量结果送交监理工程师检验无误后现场放样测量，放出路基边线、边沟、取弃土位置、路基中桩、边桩、并标注路基填挖高度。
3、填料试验：对挖方地段和取土场填料选择有代表性土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》实施，试验结果书面汇报监理工程师审批。
4、施工防水、排水
施工前做好排水工作，使施工场地排水通畅，不留积水。路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合标准进行，确保排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不能引发淤积、阻塞、冲刷。
5、清理场地和填前夯（压）实
施工前将路基用地范围内杂草、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下最少300mm内草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除，对坑、池窖等进行局部扎实处理，场地清理完后全方面进行填前碾压，使压实度达成规范要求，并拆除混凝土、砖、石及其它砌体结构物等障碍物。
（二）路基填筑：
填方试验段：
[1]、在试验路开工前28天，将用于试验路填筑材料进行所需多种试验。包含土液塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最好含水量试验。
[2]、将试验室所做试验结果和试验路堤施工方案、施工位置、设备及人员组织、多种统计表格格式报监理工程师审批。
[3]、经监理工程师同意后，在所选定桩号上进行试验路填筑，做好试验段多种原始数据统计，为最终试验路资料整理提供数据。
[4]、将试验段所得压实系数、压实遍数、方法、施工现场最好含水量、各工序组合式、合理机械配置方法等数据整理成文，报监理工程师同意，作为以后进行全方面施工依据。
填土路基施工：
[1]、准备工作：清理场地后，地面横坡或纵坡不陡于1:5时，可直接在其上面填筑路基：当地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度大于1m台阶，并用小型机具加以扎实。保持路基面2%横坡以防积水，随时疏通边沟。路堤基底为耕地或松土时，应优异行清淤或清表。采取片石或砂砾土分层回填碾压至规范要求，并报监理工程师验收后方可进行填筑。在基底和不良地质地段处理完成并取得土工试验和试验段施工多种技术参数基础上进行路堤填筑施工。
[2]、分层填筑：
在处理好原地面上采取横断面，纵向分层填筑方法。分层进土，进土前应按要求打点，确定汽车卸土位置，如每车土按5m3计算，松铺厚度为30cm，石灰点间距为4×4m。土方中不应含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质。填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，以确保修整边坡后路堤边缘有足够压实度。每填筑一层检验一次压实度和标高，合格后经监理工程师签认后进行下层填筑。
[3]、洒水或晾晒：
填筑路堤时，必需严格控制填料含水量，注意检测土在压实前含水量，使其确保在最好含水量±2%范围内。当含水量低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提升含水量后碾压。当填料含水量超出要求时，在摊铺后进行晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可合适减薄。
[4]、机械碾压：
填土平整合格后进行路基碾压，采取18T振动光轮压路机碾压，其碾压标准为“先边后中，先内后外，先静后振”，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数，使每层填料能有良好搭接。做到压实均匀，没有漏压、死角。
[5]、检验签证：
在检验填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合要求标准基础上进行密实度测定，凡没有达标者返工后复验。
[6]、路面修整：
路堤按设计标高填筑完成后，进行平整、测量、恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，路肩边桩，修筑路拱，并用压路机碾压，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。
[7]、边坡修整：
路基边坡，依据路肩边线桩，进行机械拍实、人工整修。
土
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