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二手车评估师职业技能考核试题及答案

一、单项选择题（共10题，每题3分，共30分）

某2020年上牌的家用轿车，行驶里程6万公里，无重大事故，原厂质保3年或10万公里，当前市场同款新车指导价15万元，优惠后成交价13.8万元，该车的成新率最可能接近（）

A.75%B.82%C.88%D.95%

二手车评估中，“重大事故车”不包括以下哪种情形（）

A.纵梁变形修复B.发动机缸体破裂更换C.车门钣金喷漆D.车身立柱切割焊接

计算二手车折旧时，常用的“年限法”核心依据是（）

A.车辆使用年限与剩余使用年限的比例B.车辆行驶里程与额定里程的比例

C.车辆配置与市场需求的匹配度D.车辆保养记录的完整程度

某二手车经检测发现变速箱有渗油痕迹，维修费用预估2000元，评估时应采用的处理方式是（）

A.直接扣除2000元维修费用B.按50%比例扣除1000元

C.无需扣除，仅在报告中注明D.降低成新率5%-8%

我国二手车过户时，不需要提供的材料是（）

A.车辆行驶证B.原车主身份证复印件C.购车发票原件D.交强险保单副本

某货车登记载重5吨，实际改装为7吨，评估时应（）

A.按改装后载重核算价值B.按原厂登记载重核算，并处以贬值

C.直接判定为报废车辆D.忽略改装情况，按常规评估

二手车评估中，“静态检测”不包括（）

A.发动机启动后的异响检查B.车身漆面厚度检测

C.玻璃生产日期核对D.安全带生产日期与车辆出厂日期一致性检查

某车原厂配置真皮座椅，后改装为织物座椅，评估时应（）

A.按原厂配置估值，不考虑改装B.按改装后配置估值，适当贬值

C.按原厂配置估值，扣除改装成本D.按改装后配置估值，增加改装附加值

车辆VIN码（车辆识别代号）的第10位代表（）

A.生产厂家B.生产年份C.车辆类型D.装配地点

二手车市场价格波动的核心影响因素是（）

A.车辆颜色B.燃油类型C.市场供需关系D.车主使用习惯

二、多项选择题（共5题，每题4分，共20分，多选、少选、错选均不得分）

二手车车况检测中，需重点核查的“一致性”信息包括（）

A.VIN码与行驶证登记一致B.发动机号与登记信息一致

C.车门、发动机舱盖、后备箱盖的螺丝拆卸痕迹D.轮胎生产日期与车辆出厂日期匹配

影响二手车价值的“车辆自身因素”有（）

A.品牌保值率B.行驶里程C.维修保养记录D.当地限迁政策

以下属于二手车“功能性贬值”的情形有（）

A.新能源汽车电池容量衰减B.老款车型配置落后于新款

C.车辆外观轻微划痕D.手动挡车型市场需求减少

二手车评估报告应包含的核心内容有（）

A.车辆基本信息（品牌、型号、VIN码等）B.检测项目及结果

C.评估方法及计算过程D.评估师签字及评估日期

避免评估“泡水车”的关键检测点有（）

A.座椅底部金属件是否生锈B.安全带根部是否有泥沙

C.后备箱备胎槽是否有水渍或霉味D.发动机舱线束是否有泥沙残留

三、判断题（共10题，每题2分，共20分，对的打“√”，错的打“×”）

二手车成新率越高，其市场价值一定越高。（）

车辆未按时年检，不影响二手车评估价值，仅需提醒买家补检。（）

同一品牌型号的二手车，行驶里程越少，价值必然越高。（）

二手车评估时，应优先采用“市场比较法”，当市场缺乏可比案例时，再采用“成本法”或“收益法”。（）

事故车只要修复得当，其价值可以恢复到原厂水平。（）

新能源二手车的电池健康度（SOH）是评估核心指标，SOH低于80%需大幅贬值。（）

车辆贴膜、脚垫等装饰用品，在评估时应计入附加价值。（）

二手车过户次数越多，价值通常越低。（）

发动机更换过的车辆，属于“重大事故车”，一律不得交易。（）

评估二手车时，需考虑车辆的“剩余使用年限”，而非仅仅看已使用年限。（）

四、计算题（共2题，每题15分，共30分）

某2019年1月上牌的紧凑型轿车，原厂指导价12万元，落地价13.5万元，额定使用年限15年，截至评估日（2024年1月）行驶里程8万公里，无重大事故、无改装，定期4S店保养，该品牌车型3年保值率约65%，5年保值率约50%。请采用“年限法”结合“市场保值率”测算