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任务11.1门禁控制系统概述主讲教师：陆琳

本次课内容01门禁控制系统任务102门禁控制系统特点任务2门禁控制系统概述

门禁控制系统概述门禁控制系统ACS（AccessControlSystem）。门禁又称出入口控制，在人进出重要通道的时候，进行适当级别的权限鉴别，以区分是否能通过的一种管理手段。一般可以通过卡片、指纹、虹膜（眼睛）来识别来人的身份，也代表来人的权限。城市轨道交通门禁系统属于大型门禁系统,它具有控制点数多、数据通讯量大、数据传输距离远、联动设备多、安全性能要求高等特点。设置门禁系统对车站设备管理区通道门和设备管理用房进行统一监控和管理，同时可用于工作人员的考勤自动化管理，提高运营管理水平。随着网络技术的发展和广泛的应用,门禁系统的发展也由传统的主从式智能门禁系统模式转换为基于Internet的远程、网络控制模式。门禁管理系统由单一的门禁控制管理功能发展到集计算机技术、通讯技术、自动识别技术、机械工程和安全管理的大型门禁综合管理系统。

门禁控制系统的特点/01

门禁控制系统的特点（1）由于城市轨道交通站点与普通建筑物不同，具有站点多、分布广、管理人员具有流动性的特点，因而需采用联网型门禁系统，以便对这条线甚至这个网络中的各个点进行统一的管理。01

门禁控制系统的特点（2）城市轨道交通门禁系统构成由四大部分构成:第一,系统通讯网络;第二,中央级门禁管理系统;第三,车站级门禁管理系统;第四,现场级门禁设备。在运营中形成了两级管理三级控制的管理模式。02

门禁控制系统的特点03（3）城市轨道交通门禁系统采用中央和车站两级管理，中央级门禁管理层、发卡授权中心设置在控制中心，车站级门禁管理层设置在车站、停车场、车辆段、控制中心大楼等防护区。中央管理级与车站管理级通过TCP/IP以太网通道连接，车站管理级与现场设备间通过TCP/IP或现场总线方式连接。

门禁控制系统的特点04（4）城市轨道交通门禁系统是以车站为单位,由车站控制室的车站级门禁系统工作站对车站内设备房门禁设备进行统一管理。各车站的车站门禁系统管理工作站通过光纤通讯网络将各站点的数据信息上传至中央级门禁系统。中央级门禁系统统一管理全线门禁系统。

门禁控制系统概述/02

门禁控制系统概述系统通讯网络由两部分构成,第一,全线骨干网络。即各站点门禁系统工作站由光纤网络连接进行全线通讯;第二,车站级网络。车站级网络采用现场总线方式将车站内各现场门禁设备连接。（2）系统通讯网络图10-1城市轨道交通门禁系统网络示意图

门禁控制系统概述（3）、管理方式中央级门禁管理系统车站级门禁管理系统

门禁控制系统概述中央级门禁管理系统中央级门禁系统是集中处理下级门禁系统的数据信息，即通过中央级门禁系统对控制中心大楼、各车站级门禁系统的下一级进行操作管理。（1）中央级门禁管理系统（3）、管理方式

门禁控制系统概述车站级门禁系统是由车站门禁系统管理工作站对本站门禁进行数据管理、处理。监视现场设备状态、故障等。车站级门禁系统由车站系统管理工作站、门禁网络控制器、车站门禁系统管理软件构成。（2）车站级门禁管理系统（3）、管理方式①车站级门禁系统管理工作站②门禁网络控制器③车站门禁系统管理软件

门禁控制系统概述图10-2门禁系统示意图

门禁控制系统概述为保证授权人员在受控情况下方便地进入设备及管理区域，防止非授权人员进入限制区域，同时通过对进出人员信息的采集实现考勤、巡更、人员定位等管理，并且可以与AFC系统、公交卡系统、监控系统、火灾报警等系统联动，实现智能化管理与防护。2.城市轨道交通门禁系统的功能

门禁控制系统概述门禁系统由门禁控制器读卡器出门按钮锁具网络设备智能卡电源管理软件组成。3.城市轨道交通门禁系统的组成

门禁控制系统概述图10-3(a)?门禁系统示意图

门禁控制系统概述图10-3（b）全线系统架构图

门禁控制系统概述现场级设备设于现场各处，包括现场控制器、电控锁具、读卡器、出门按钮、紧急破玻按钮等。（1）读卡器；（2）磁卡；（3）控制器；（4）门禁控制器；（5）锁具；（6）紧急开门按钮；（7）电源。

门禁控制系统概述(1)、读卡器将读取到的卡片信息进行鉴证、识别，并将数据处理上传至门禁控制器，由门禁控制器发出相关工作指令，门锁执行动作。

门禁控制系统概述(2)、磁卡采用接触式读取卡片的信息，其特点是成本低、读卡设备易磨损、使用寿命短、卡片易复制、卡片信息容易在外界磁场下丢失，导致卡片无效。

门禁控制系统概述(3)、控制器整个系统的核心，负责整个系统信息数据的输入、处理、存储、输出。

门禁控制系统概述(4)、门禁控制器分为一体式和分体式。一体式即控制器与读卡器连成一体的门禁设备，它具有体积小、功