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航海概论练习题B卷

一、填空题（每空1分，总计10分）

1.在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶称为_______________。

2.组织和各航运国制定、颁布了一系列的国际公约、条约和各主权国家的法律、法规和规章，目的是为了

维护国家主权、保障水上人命安全、保障水上财产安全、__________________。

3.世界三大著名运河是________________、_________________、_________________。

4.舱容系数是指_____________________________的比值，可表示船舶适宜装重货还是轻货。

5.为了保证船舶的抗沉性，一般的有效措施有：设置水密分舱；___________________；

_____________________。

6.船舶的主要设备按其功能不同，可分为四大类：________________、_______________、动力设备、安全

设备。

二、判断题（本大题共20小题，每题1分，总计20分）

（）1、重心与稳心的距离越大，船舶的稳性越好，但并不是对船舶航行越有利。

（）2、散货船主要用于运输大宗散货，按所运的货物形态可分为干散货和液体散货。

（）3、船舶上GPS接收机显示该船的导航定位信息，具有直观、方便、精确的优点。因此，其他定位方

式现已完全被GPS所取代。

（）4、当船舶货舱内的温度高于舱外空气的露点时，可以进行通风。

（）5、风、浪、雨、雪、云、雾、冰等主要是通过影响船舶安全航行从而间接影响舱内货物的安全；而

大气的温度、湿度则直接影响舱内货物的安全。

（）6、太阳周日视运动产生日出日落现象，太阳周年视运动产生四季轮回现象。

（）7、船舶通过视觉信号、声响信号、无线电通信，前两者主要是用于近距离（视觉、听觉所及范围内）

通信；后者主要用于远距离通信。

（）8、某船的装载排水量一定小于它的满载排水量。

（）9、全球经度是360度，按经度每隔15度划分为一个时区，那么，360°÷15°＝24，所以全球划分

为24个时区。

（）10、船钟指示的时间是船舶所在时区的区时或所在港口国的标准时。

（）11、通过VHF和海事卫星通信系统都可以使船舶进行远距离电话、传真、通信业务。

（）12、地球上的潮汐现象是由于月球引力引起的；潮汐半月不等现象是由月、地、日三者的空间位置

变化引起的。

（）13、航标设置在海岸、岛屿、礁石等上面或浮在水面上，主要有灯塔、灯船、灯桩、立标、浮标等。

（）14、ISM规则主要是为了控制造成船舶交通事故的人为因素，从而对国际航运公司的安全管理体制

作出强制性规定。

（）15、大副、二副、三副合称为驾驶员；船长、大副、轮机长和大管轮是管理级工作人员。

（）16、总图、远洋航行图、近海航行图、沿岸航行图、港泊图所使用的比例尺逐渐增大，图区所显示

的范围逐渐变大，图上内容也逐渐简略。

（）17、如果不能顺利通过PSC，被滞留的船舶可能要承担船期损失、高额的修船费用，甚至被列入“黑

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名单”等，所以，我国对我国所有的船舶实施开航前安全检查。

（）18、船方或其代理人应在船舶预计抵达我国口岸24小时前向我国检查机关进行申报；在船舶驶离我

国口岸时，应提前4小时到检查机关办理出口岸手续。

（）19、如果海区情况变化较小，可由有关人员根据航海通告，用铅笔/红（紫）色墨水钢笔或采用贴图

法进行小改正；如果海区情况变化较大时，通常要出版新的海图。从而使海图与实际海况保持一致，适应

航海的实际需要。

（）20、我国只对进出我国港口的外国籍轮船进行口岸检查，对于中国籍船舶进行签证管理。

三、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，本大题共15小题，每小题2分，

总计30分）

1、船舶能否顺利进出港口、过浅滩、停靠某泊位进行货物装卸作业主要取决于船舶的（）。

A.实际吃水B.尾吃水C.首吃水D.型吃水

2、关于装卸设备，以下说法正确的是