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2025年轨道维护员初级技能题库及答案

一、填空题（共20题）

1.标准轨距的设计值为（1435mm），允许误差为（+6mm，-2mm）。

2.钢轨接头按用途分为（普通接头）、（导电接头）、（绝缘接头）三类。

3.混凝土轨枕的标准长度为（2.5m），用于曲线地段时需根据半径选择（2.6m或2.7m）的加长轨枕。

4.道床的主要功能包括（传递荷载）、（排水）、（调整轨道几何形位）、（隔振）。

5.液压起拨道器的最大起道量一般不超过（150mm），单次起道高度超过（50mm）时需分阶段作业。

6.钢轨轻伤的判定标准中，垂直磨耗（顶面）在正线及到发线上超过（8mm），其他线路超过（10mm）即判定为轻伤。

7.轨道电路分路不良区段作业时，必须使用（人工分路）或（轨道电路测试仪）确认空闲状态。

8.无缝线路的锁定轨温应在设计锁定轨温范围（±5℃）内，实际锁定轨温与设计值偏差超过（10℃）需进行应力调整。

9.道岔尖轨与基本轨的密贴间隙不得大于（2mm），牵引点处密贴力应不小于（300N）。

10.轨道检查仪的检测周期中，正线线路每月至少检测（1次），到发线每季度至少检测（1次）。

11.钢轨涂油作业时，涂油长度应覆盖轨头侧面（1/3-1/2）高度，油膜厚度控制在（0.1-0.3mm）。

12.更换混凝土轨枕时，新枕与旧枕的承轨槽方向应（一致），承轨槽间距偏差不超过（2mm）。

13.线路胀轨跑道的临界轨温为设计锁定轨温（+25℃-+30℃），出现（3-5mm）的连续碎弯时需立即采取防胀措施。

14.轨道车作业时，邻线来车速度大于（120km/h）时，本线必须停止作业并下道避车。

15.道尺使用前需检查（零位校准）、（水准泡灵敏度）、（卡铁磨损量）三项关键指标。

16.钢轨焊缝伤损中，（灰斑）是最常见的内部缺陷，通过（超声波探伤仪）可有效检测。

17.道床清筛作业后，枕盒内道砟高度应低于轨枕面（50-100mm），边坡坡度保持（1:1.75）。

18.轨距拉杆的安装间距一般为（6-8根轨枕），曲线地段需加密至（4-6根轨枕）。

19.冬季防断作业中，钢轨温度低于（锁定轨温-20℃）时，禁止进行可能影响轨道稳定的作业。

20.信号机处钢轨绝缘接头与信号机的距离应不小于（5m），否则需设置（双绝缘接头）。

二、选择题（共20题，每题2分）

1.下列不属于轨道几何尺寸检查项目的是（D）

A.轨距B.水平C.轨向D.钢轨硬度

2.混凝土轨枕硫磺锚固时，硫磺:水泥:砂子:石蜡的配比应为（B）

A.1:0.8:1.2:0.02B.1:0.5:1.5:0.02C.1:1.0:1.0:0.05D.1:0.3:2.0:0.01

3.线路爬行量超过（C）时需进行整正轨缝作业

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

4.液压直轨器矫正钢轨硬弯时，每次顶弯量不宜超过（B）

A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

5.道岔护轨轮缘槽宽度标准为（A）

A.42mmB.45mmC.48mmD.50mm

6.下列哪种情况不属于钢轨重伤（D）

A.钢轨顶面上有长度大于50mm、深度大于10mm的掉块

B.钢轨出现轨头纵向裂纹

C.钢轨轨底裂纹长度超过30mm

D.钢轨侧面磨耗12mm（正线）

7.轨道车作业防护距离中，本线封锁时，移动停车信号牌应设置在作业地点两端（B）处

A.20mB.50mC.80mD.100m

8.道床翻浆冒泥的主要原因是（C）

A.道砟级配不良B.轨枕失效C.基床排水不良D.列车荷载过大

9.更换钢轨时，新轨与旧轨的长度差不得超过（A）

A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

10.无缝线路放散应力时，轨温应控制在（D）

A.设计锁定轨温+5℃B.设计锁定轨温-5℃C.当地历史最高轨温D.设计锁定轨温范围内

11.轨距尺的检定周期为（C）

A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月

12.曲线外轨超高的设置依据是（A）

A.平均速度B.最高速度C.最低速度D.瞬时速度

13.下列工具中，用于测量钢轨侧面磨耗的是（D）

A.道尺B.轨距尺C.方尺D.磨耗测量仪

14.线路作业后，道床肩宽不得小于（B）

A.200mmB.400mmC.600mmD.800mm

15.道岔转辙部分轨距加宽应在（C）范围内递减

A.1mB.2mC.3mD.4m

16.钢轨涂油最适宜的环境温度是（B）

A.0-10℃B.15-30℃C.30-40℃D.40℃以上

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