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2025年大学《航海技术-船舶货运技术》考试备考试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.船舶在装载货物时,以下哪种情况属于不合理的装载方式?()
A.根据货物性质选择合适的装载位置
B.重货集中装载在船舶中部
C.确保货物堆码稳固,防止移动
D.超过船舶的最大载重能力
答案:D
解析:船舶装载货物时,必须遵守相关标准和规定,确保安全。根据货物性质选择合适的装载位置、重货集中装载在船舶中部、确保货物堆码稳固都是合理的装载方式。超过船舶的最大载重能力会导致船舶稳性不足,增加航行风险,是不合理的装载方式。
2.在进行货物系固绑扎时,以下哪种绑扎方法适用于松散货物?()
A.单点绑扎
B.多点绑扎
C.竖向绑扎
D.网状绑扎
答案:D
解析:松散货物容易移动,需要采用网状绑扎的方式进行固定,以防止货物在航行过程中发生位移。单点绑扎、多点绑扎和竖向绑扎都不适用于松散货物的固定。
3.船舶在航行过程中,货物发生移动的主要原因是什么?()
A.船舶速度过快
B.货物绑扎不牢固
C.气候条件变化
D.以上都是
答案:D
解析:船舶在航行过程中,货物发生移动可能是由于多种因素造成的,包括船舶速度过快、货物绑扎不牢固、气候条件变化等。因此,在进行货物绑扎时,需要综合考虑这些因素,确保货物安全。
4.在进行货物积载时,以下哪种原则是错误的?()
A.重不压轻
B.大不压小
C.整齐美观
D.以上都是正确的
答案:C
解析:在进行货物积载时,需要遵循重不压轻、大不压小的原则,以确保船舶的稳性和安全性。整齐美观虽然重要,但不是积载的主要原则。
5.船舶在装载货物时,以下哪种情况会导致船舶倾覆?()
A.货物装载平衡
B.货物重心过高
C.货物堆码稳固
D.以上都不是
答案:B
解析:船舶在装载货物时,如果货物重心过高,会导致船舶倾覆。因此,在进行货物积载时,需要确保货物重心尽可能低,以保证船舶的稳定性。
6.在进行货物系固绑扎时,以下哪种材料不适合用于绑扎?()
A.钢丝绳
B.麻绳
C.橡皮绳
D.尼龙绳
答案:C
解析:在进行货物系固绑扎时,需要选择合适的绑扎材料,以确保货物固定牢固。钢丝绳、麻绳、尼龙绳都是常用的绑扎材料,而橡皮绳的强度和韧性较差,不适合用于绑扎。
7.船舶在航行过程中,以下哪种情况属于危险货物?()
A.易燃液体
B.毒性气体
C.腐蚀性固体
D.以上都是
答案:D
解析:船舶在航行过程中,易燃液体、毒性气体、腐蚀性固体都属于危险货物,需要严格按照相关标准和规定进行运输,以确保航行安全。
8.在进行货物积载时,以下哪种情况会导致货物损坏?()
A.货物堆码整齐
B.货物堆码过高
C.货物堆码稳固
D.以上都不是
答案:B
解析:在进行货物积载时,如果货物堆码过高,会导致货物受力不均,从而损坏货物。因此,在进行货物积载时,需要确保货物堆码高度合理,以防止货物损坏。
9.船舶在装载货物时,以下哪种情况会导致船舶超载?()
A.货物重量计算准确
B.货物装载平衡
C.货物堆码稳固
D.超过船舶的最大载重能力
答案:D
解析:船舶在装载货物时,如果超过船舶的最大载重能力,会导致船舶超载。超载会降低船舶的稳性,增加航行风险,因此需要严格按照船舶的最大载重能力进行装载。
10.在进行货物系固绑扎时,以下哪种方法适用于重型货物?()
A.单点绑扎
B.多点绑扎
C.竖向绑扎
D.网状绑扎
答案:B
解析:重型货物需要采用多点绑扎的方式进行固定,以防止货物在航行过程中发生位移。单点绑扎、竖向绑扎和网状绑扎都不适用于重型货物的固定。
11.船舶在积载货物时,以下哪种情况属于正确操作?()
A.将重货装载在船舶上层建筑
B.确保货物在舱内的分布均匀
C.允许货物在舱内自由移动
D.将轻货装载在船舶底层
答案:B
解析:船舶积载货物时,应确保货物在舱内的分布均匀,以维持船舶的稳性和强度。将重货装载在船舶上层建筑或底层都可能导致船舶稳性不足或结构受力不均。允许货物在舱内自由移动会增加航行风险,是不安全的行为。
12.使用绑扎设备固定货物时,以下哪种情况是必须遵守的原则?()
A.绑扎设备的选择以美观为主
B.绑扎应确保货物固定牢固,防止移动
C.绑扎操作可以省略,依靠货物自身特性
D.绑扎设备的强度可以适当降低以方便操作
答案:B
解析:使用绑扎设备固定货物时,首要原则是确保货物固定牢固,防止在航行过程中发生移动,从而保证船舶和货物的安全。绑扎设备的选择应以功能性和安全性为主,而非美观。绑扎操作是必要的,不能省略。绑扎设备的强度必须满足要求,
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