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2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库及答案
考试时间:______分钟总分:______分姓名:______
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.港口工程中,用于防止波浪上滩侵扰港口区域的人工构筑物主要是()。
2.在港口与航道工程中,用于测量水深、地形、水底覆盖物等水下要素的技术通常称为()。
3.混凝土的抗冻融循环能力主要取决于其密实度和()。
4.港口工程中,常用于大型集装箱码头前沿的泊位形式是()。
5.航道整治工程中,用于改善航道水流条件,提高航道通航能力的工程措施包括()。
6.吹填造地工程中,为控制填料沉降后的标高和坡度,常需要设置()。
7.港口与航道工程施工现场,为保障作业人员安全而设置的硬质铺筑路面称为()。
8.施工组织设计中的“横道图”主要用于表示()。
9.港口工程中,用于衡量码头前沿线至设计低水位之间距离的指标是()。
10.航道疏浚工程中,衡量挖泥船生产效率的主要指标是()。
11.砌体结构施工中,为保证砌体强度和整体性,块材和砂浆的强度等级必须满足()要求。
12.港口工程中,用于连接码头岸壁与后方陆域的道路或通道通常称为()。
13.根据我国《安全生产法》,生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产的()。
14.港口工程测量中,利用水平视线测量距离的方法称为()。
15.航道工程中,为确保船舶能够安全航行而设置的助航标志通常包括()。
16.工程量清单计价模式下,分部分项工程费由()乘以综合单价确定。
17.在港口与航道工程合同中,因一方违约给对方造成损失的,违约方应承担的赔偿责任方式通常包括()。
18.混凝土搅拌时,为提高搅拌效率和保证拌合均匀,应优先加入()。
19.港口装卸作业中,用于装卸散状物料的设备主要包括()。
20.航道疏浚工程中,为防止挖泥船搅动底泥影响水质,常采用的措施是()。
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21.港口工程中,防波堤的主要作用包括()。
22.影响混凝土强度的因素主要有()。
23.港口与航道工程施工现场常见的危险源包括()。
24.施工组织设计的主要内容通常包括()。
25.港口工程中,常用的起重设备有()。
26.航道测量工作通常包括()。
27.工程质量验收的基本要求包括()。
28.港口与航道工程中,常用的地基处理方法有()。
29.合同价款调整的情形通常包括()。
30.港口与航道工程中,应进行环境保护措施的有()。
三、案例分析题(共4题,共60分)
案例一(15分)
某沿海港口建设一个5000吨级多用途码头,采用高桩码头结构形式。在施工过程中,遇到了以下问题:
(1)沉桩过程中,发现桩身倾斜,超出了设计允许偏差。项目部采取了增大桩垫厚度和调整沉桩机着力点的措施。
(2)上部结构预制安装时,发现部分预制构件混凝土强度不满足要求,经查实原因是搅拌站混凝土配合比错误。
(3)码头结构完成后,需进行回填,要求填料满足一定要求,并需控制回填后的标高和坡度。
(4)在码头试车期间,发现靠泊船舶艏部与码头前沿存在较大冲击。
请根据上述情况,回答以下问题:
1.分析沉桩过程中桩身倾斜的原因可能有哪些?(至少列出两种)
2.针对预制构件混凝土强度不足的问题,项目部应采取哪些管理措施?(至少列出两种)
3.简述高桩码头回填应满足的基本要求。
4.分析码头试车期间出现船舶冲击的原因,并提出相应的安全技术措施。
案例二(15分)
某航道整治工程涉及一段弯曲航道,为提高航道通航能力,需进行航道拓宽和底质改善。工程采用爆破法进行拓宽施工。施工前编制了爆破方案,并进行了安全评估。施工过程中,遇到了以下情况:
(1)爆破前,未按规定进行试爆。
(2)爆破时,附近一艘船舶出现了不适航状态。
(3)爆破后,部分航道底床岩块块度较大,影响了后续清淤进度。
(4)为监测爆破对周边环境的影响,项目部安排了监测工作。
请根据上述情况,回答以下问题:
1.简述航道整治工程中,进行爆破施工前应履行的主要程序。
2.分析爆破时附近船舶出现不适航状态的可能原因。
3.针对爆破后底床岩块块度较大的问题,可采取哪些处理措施?
4.航道整治工程爆破监测通常包括哪些内容?
案例三(15分)
某吹填造地工程,利用附近疏浚工程的弃泥进行填筑,工程合同工期为6个月。项目部在施工组织设计中,对以下方面进行了安排:
(1)吹填施工平面布置,包括泥泵、管线走向等。
(2)填料的
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