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汽车维修高级技师技能考核题库及评分标准

一、选择题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机正时系统中的同步带张紧轮通常采用什么材料制造？

A.青铜

B.工程塑料

C.铝合金

D.橡胶

答案：B

2.某车型ABS系统出现故障码C123，根据经验判断最可能的原因是什么？

A.轮速传感器故障

B.ECU供电问题

C.液压泵磨损

D.轮胎气压不足

答案：A

3.汽车空调压缩机离合器无法吸合，可能的原因不包括以下哪项？

A.线路断路

B.电磁离合器线圈损坏

C.冷冻剂过多

D.压缩机内部卡滞

答案：C

4.发动机异响诊断中，敲缸声通常出现在哪种工况下？

A.急加速时

B.空挡滑行时

C.冷启动初期

D.高速巡航时

答案：C

5.汽车电子节气门系统出现怠速不稳，最可能的原因是什么？

A.节气门体脏污

B.脉冲宽度调制（PWM）信号异常

C.冷却液温度传感器故障

D.空气流量计积碳

答案：B

6.某车型变速箱出现换挡冲击，初步排查应重点检查什么？

A.变速箱油液质量

B.离合器踏板自由行程

C.发动机怠速稳定性

D.变速箱控制单元供电

答案：A

7.汽车制动系统ABS故障诊断中，以下哪项检查方法不适用？

A.检查轮速传感器信号

B.测试液压泵压力

C.使用诊断仪读取数据流

D.直接拆卸ABS模块测试

答案：D

8.发动机爆震传感器故障会导致什么现象？

A.怠速过高

B.加速无力

C.发动机抖动加剧

D.燃油消耗增加

答案：C

9.汽车转向系统液压助力出现异响，可能的原因是什么？

A.助力泵磨损

B.转向节损坏

C.助力油管破裂

D.转向器齿轮卡滞

答案：A

10.新能源汽车电池管理系统（BMS）中，哪项参数不属于关键监测内容？

A.电池温度

B.电池内阻

C.充电电流

D.发动机转速

答案：D

二、判断题（每题1分，共10题）

1.汽车发动机冷却液泄漏会导致发动机过热，但不会影响排放性能。（×）

2.ABS系统在冰雪路面制动时能显著提升抓地力。（√）

3.自动变速箱油液更换周期通常为2年或5万公里。（√）

4.发动机氧传感器故障会导致混合气过浓或过稀。（√）

5.汽车空调制冷剂加注过量会导致系统压力过高。（√）

6.电动助力转向系统（EPS）需要定期检查助力油液。（×）

7.发电机异响通常由轴承磨损引起。（√）

8.变速箱液力变矩器故障会导致换挡顿挫。（√）

9.汽车制动系统ABS故障码清除后可能需要重启车辆。（√）

10.混合动力汽车电池管理系统（BMS）能防止电池过充过放。（√）

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述汽车发动机爆震的常见原因及预防措施。

答案要点：

-原因：点火提前角过大、燃油辛烷值不足、进气温度过高、爆震传感器故障等。

-预防措施：使用高辛烷值燃油、调整点火提前角、改善冷却系统性能、更换损坏的爆震传感器。

2.解释自动变速箱换挡冲击的常见原因及解决方法。

答案要点：

-原因：变速箱油液液位过低或变质、液力变矩器故障、换挡执行元件卡滞、控制单元程序错误。

-解决方法：检查并更换变速箱油液、修复或更换液力变矩器、清洗或更换换挡执行元件、重新编程控制单元。

3.描述汽车空调系统制冷效果差的可能原因及排查步骤。

答案要点：

-原因：制冷剂不足或泄漏、压缩机性能下降、冷凝器脏污、蒸发器结霜、膨胀阀堵塞。

-排查步骤：检查制冷剂压力、检查泄漏点、清洗冷凝器和蒸发器、测试膨胀阀。

4.分析汽车制动系统ABS故障码C123的可能原因及修复方法。

答案要点：

-原因：轮速传感器信号异常、ABS控制单元供电问题、液压泵故障。

-修复方法：检查并更换轮速传感器、排查控制单元供电线路、维修或更换液压泵。

5.简述新能源汽车电池管理系统（BMS）的主要功能。

答案要点：

-监测电池电压、电流、温度等参数；均衡电池单体电芯电压；防止过充过放；保护电池免受过载和短路；记录电池状态数据。

四、实操题（每题10分，共2题）

1.某车型发动机故障码P0302（第2缸失火），请列出诊断步骤及可能原因。

答案要点：

-诊断步骤：

1.读取故障码及数据流，确认失火工况；

2.检查火花塞及点火线圈；

3.检查点火线圈供电及控制信号；

4.检查高压线及缸盖垫是否损坏。

-可能原因：火花塞老化、点火线圈故障、高压线断裂、缸盖垫损坏导致混合气窜缸。

2.某车型自动变速箱出现换挡冲击，请列出排查步骤及修复方法。

答案要点：

-排查步骤：

1.检查变速箱油液液位及品质；

2.测试液力变矩器锁止离合器工作状态；

3.检查换挡执行元件电磁阀响应；

4.使用