异质流环境下车道减少路段车辆群体轨迹协同优化研究.pdf

异质流环境下车道减少路段车辆群体轨迹协同优化研究.pdf

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

摘要

摘要

高速公路是交通需求的重要载体和区域之间的纽带,在综合交通运输体系

中发挥重要的作用。随着区域之间联系日益密切,高速公路交通需求逐渐增加,

拥堵问题更加明显,尤其是高速公路瓶颈路段。高速公路车道减少路段是一类常

见的瓶颈路段,该路段由于车辆换道频繁,交通秩序混乱使交通通行能力严重受

限,严重影响了高速公路的通行效率和安全水平。智能网联技术的发展,为改善

交通拥堵提供了新思路。但智能网联车辆(Connected

文档评论(0)

dongbuzhihui + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档