精选最新2026年AOPA无人机完整题库50题及参考答案.docxVIP

精选最新2026年AOPA无人机完整题库50题及参考答案.docx

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精选最新2026年AOPA无人机完整题库50题

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括()。

A、俯仰平衡

B、升力平衡

C、诱导阻力平衡

D、以上均不正确

【答案】:C

2、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()。

A、主要通过控制方向舵杆量操纵

B、主要通过控制副翼杆量操纵

C、主要通过控制升降舵杆量操纵

D、以上均不正确

【答案】:A

3、对500kV及以下电压等级的交、直流单回或双回输电线路,在无人机传感器视场能够覆盖巡检目标且无明显遮挡时,宜采用()巡检方式。

A、单侧

B、双侧

C、上侧

D、穿越

【答案】:A

4、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置()。

A、围栏

B、专人监护

C、安全警示区

D、任务区

【答案】:C

5、关于无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时电压保护设置叙述正确的是()。

A、有两级低电压报警设置,第一级报警出现红灯闪烁,表示电量较低,可以继续飞行

B、第一级报警出现红灯闪烁,表示电量极低,飞行控制系统(自驾仪)恒定设置为自动下降,可更改

C、设置低电压报警值无需注意测算线损电压,提高精度

D、出现低电压报警时最好及时降落,避免出现危险

【答案】:B

6、固定翼无人机航程的测试受电池电量、()的影响。

A、距离对信号

B、GPS

C、电机输出马力

D、桨叶尺寸

【答案】:A

7、旋翼无人机在空中飞行时具有()个自由度。

A、3

B、6

C、9

D、以上均不正确

【答案】:B

8、无刷电机的维护,以下不包括的是()。

A、长时间未使用,应定期通电

B、避免进水

C、轴承损坏及时更换

D、注意避免轴承生锈

【答案】:A

9、测绘作业一般采用()航高,电力线路巡检采用()作业模式。

A、固定,变航高

B、变航高,变航高

C、固定,固定

D、变航高,固定

【答案】:A

10、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括()。

A、稳定飞行器姿态

B、接收地面控制信号

C、导航

D、以上均不正确

【答案】:B

11、传感器中()用于感受无人驾驶航空器的俯仰、滚转和航向角度。

A、高度传感器

B、姿态传感器

C、空速传感器

D、位置传感器

【答案】:B

12、测试多旋翼无人机的载重量是否正常,需测出多旋翼无人机的()、基本重量。

A、最大起飞重量

B、负载重量

C、任务载荷系统重量

D、电池重量

【答案】:A

13、无人机系统中的GPS模块为飞控提供了哪些信息?()

A、传感器、姿态与加速度

B、位置、高度与地速

C、经纬度、高度与空速

D、以上均不正确

【答案】:B

14、4轴飞行器飞行运动中有()。

A、6个自由度,沿3轴移动,绕3轴转动

B、4个自由度,绕4个轴转动

C、4个自由度,沿3个轴移动

D、以上均不正确

【答案】:A

15、()与任务规划是无人机地面站的主要功能。

A、指挥控制

B、导航

C、飞行视角显示

D、以上均不正确

【答案】:A

16、多旋翼无人机功能改造需要考虑的因素通常包括起飞重量与载重比要求、续航时间要求、飞行控制与导航要求、通信传输要求、()等。

A、外观要求

B、颜色要求

C、维保要求

D、飞行器平台与任务载荷系统的连接与联调

【答案】:D

17、执行紧急救护,抢险救灾或其他紧急任务,飞行计划申请最迟应在飞行前()H提出。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

【答案】:B

18、悬停状态的四轴飞行器如何实现向右移动()。

A、纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速

B、纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速

C、横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速

D、以上均不正确

【答案】:A

19、()是为保护航空器起飞、飞行和降落安全,根据民用机场净空障碍物限制图要求划定的空间范围。

A、机场净空区

B、航空限制区

C、机场限制区

D、航空净空区

【答案】:A

20、同航线同重量,哪种受风力影响最小?()

A、速度快

B、速度慢

C、速度比重

D、以上均不正确

【答案】:A

21、无人机装配报告编制主要包括括装配工序、装配标准、()、装配工具、装配材料清单和装配安全规范。

A、装配进度表

B、装配复检表

C、装配时间

D、装配图

【答案】:B

22、巡检作业前,根据相应()和巡检任务编制无人直升机巡检作业指导书。

A、性能

B、机型

C、航程

D、载荷

【答案】:B

23、气压随高度按指数递减,其规律性比较明显,且飞机一般沿等压面飞行,故空气密度的变化主要由空气()的变化所

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