- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
摘要
摘要
深山峡谷中,高墩大跨连续刚构桥是工程师们首选桥型,其墩梁固结在一起,
桥梁本身对外部因素的改变非常敏感,而当桥梁上部运行高速铁路列车时,其结
构的动力响应更是复杂多变,为确保桥梁运营阶段高铁列车运行的安全性和稳
定性,对其进行车桥动力响应精细化分析十分必要。
本文以重庆某铁路高墩大跨连续刚构桥为研究对象,利用MidasCiv
您可能关注的文档
- 铝钢异质材料CMT电弧增材制造工艺研究.pdf
- 考虑结构-土-结构相互作用的建筑群多点多维地震反应简化分析方法研究.pdf
- 基于路网-电网耦合的电动汽车充电需求预测与站点布局优化——以石家庄为例.pdf
- 盐碱地环境下钢筋-铁尾矿基地聚物腐蚀特性研究.pdf
- 光学元件表面未知缺陷的开放识别研究.pdf
- 复杂工况下滚动轴承健康状态评估与剩余使用寿命预测方法研究.pdf
- 交通场景下航拍车辆目标检测方法研究.pdf
- ZnOCdSeBi2S3光电阴极保护与环氧涂料联用的金属腐蚀防护性能研究.pdf
- W骨架Zr基非晶合金药型罩射流成形与侵彻特性研究.pdf
- 基于时域反射的输电电缆绝缘层热老化状态智能识别方法研究.pdf
原创力文档


文档评论(0)