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高级数控车工模拟考试题库

引言

数控车工技能的精进，不仅依赖于日复一日的实操磨砺，更离不开对理论知识的深刻理解与灵活运用。高级数控车工作为技术领域的中坚力量，其专业素养直接关系到产品质量的精度与生产效率的高低。为助力各位同仁夯实理论基础、提升解题能力、顺利通过高级数控车工职业技能等级认定，本文特精心筛选并深度解析一批模拟考试典型题目。这些题目涵盖了高级数控车工考核的核心知识点与常见难点，力求通过实战化的演练，帮助大家查漏补缺，触类旁通。

一、工艺分析与编程基础

（一）典型例题

例题1：某零件材料为45号钢，毛坯为直径若干毫米的棒料，需加工如图所示的台阶轴，包含外圆、端面、倒角、退刀槽及螺纹等结构要素。请简述其在数控车床上的典型加工工艺路线，并说明选择该路线的主要依据。

例题2：解释G71、G72、G73指令的含义、适用场合及主要参数（如Δd、Δe、nss、nf、ns等）的意义。在加工一个结构较为复杂、余量不均匀的盘类零件外轮廓时，应优先选择哪种循环指令？为什么？

例题3：编制如图所示零件（材料45号钢，调质处理）的精加工程序片段。要求：采用硬质合金涂层刀具，外圆切削速度Vc选择合适范围，进给量f选择合适范围。需标注程序段号，并对关键指令及参数进行简要说明。（注：零件图中应包含至少一处锥面、一处圆弧面及一处螺纹）

（二）例题解析要点

*例题1解析思路：加工工艺路线的制定需遵循“由粗到精、由近及远、先面后孔（此处为外圆）、基准先行”的基本原则。对于台阶轴类零件，通常的工艺路线为：粗车端面→粗车各外圆（留精车余量）→半精车各外圆（进一步减小余量，修正形状误差）→精车各外圆、锥面、圆弧面→切槽（退刀槽）→螺纹加工→（如需）切断。选择依据应从保证加工精度（如先端面后外圆可保证端面与轴线垂直度）、提高生产效率（如集中工序，减少换刀次数）、保护已加工表面（如由近及远）、合理去除余量（粗精分开）等方面阐述。

*例题2解析思路：G71为外径/内径粗车复合循环，适用于长轴类或套筒类零件的外圆或内孔的粗加工，毛坯余量主要在径向。G72为端面粗车复合循环，适用于盘类零件，毛坯余量主要在轴向。G73为封闭轮廓粗车复合循环，适用于毛坯形状与零件轮廓相近的场合，如锻件、铸件，可实现仿形粗车，减少空行程。加工余量不均匀的复杂盘类外轮廓，若毛坯形状与成品轮廓相似，G73更为高效；若为棒料毛坯，需结合具体轮廓判断，但G72常用于端面方向的切削。参数解释需准确，如Δd为背吃刀量，Δe为精加工余量（X向），ns为循环开始程序段号，nf为循环结束程序段号等。

*例题3解析思路：程序编制需体现严谨性与规范性。首先要明确工件坐标系（如G54），选择合理的刀具（外圆刀、螺纹刀、切槽刀）并进行刀具补偿（Txx01等）。切削参数的选择应基于材料（45钢）和刀具（硬质合金涂层）特性，Vc一般取中高值，f取适中值，具体数值可描述为“Vc=XX~XXm/min”、“f=XX~XXmm/r”。加工程序应包含：快速定位（G00）、切削进给（G01、G02/G03）、螺纹加工（G92或G76，需注意螺纹参数如导程、牙型角、切削次数等）。关键指令如G90（单一循环，若不用复合循环）、G04（必要时的暂停）等也可能涉及。对圆弧编程，需明确圆心坐标或R值，并注意顺逆圆判断。程序片段后务必附上清晰的指令说明。

二、刀具、夹具与量具

（一）典型例题

例题4：试述在数控车削中，选择刀具材料应考虑的主要因素。高速钢刀具与硬质合金刀具在性能和应用上有何主要区别？在加工高温合金等难切削材料时，通常优先选用哪种刀具材料？

例题5：数控车床常用的通用夹具和专用夹具有哪些？简述三爪自定心卡盘的结构特点和适用范围。在加工长度与直径之比大于10的细长轴时，为防止工件变形，应采取哪些工艺措施？

例题6：用内径百分表测量一深孔零件的内径，测量前应如何进行校对？测量时应注意哪些操作要点以保证测量精度？若测量结果显示实际尺寸比图样要求的基本尺寸大0.01mm，而该尺寸的公差为+0.02mm、-0.01mm，试判断该零件是否合格，并说明理由。

（二）例题解析要点

*例题4解析思路：刀具材料选择因素包括：工件材料的切削加工性、加工精度和表面质量要求、切削用量（速度、进给、背吃刀量）、刀具寿命和经济性。高速钢刀具：韧性好，强度高，可磨性好，能制造复杂刀具，但硬度和耐磨性较低，耐热性较差（约600°C），适用于低速精加工、成形刀具和复杂刀具。硬质合金：硬度高（HRA89-93），耐磨性和耐热性好（____°C），允许较高切削速度，但韧性较差，性脆。加工高温合金等难切削材料，通常优先选用高性能硬质合金（如超细晶粒）、陶瓷或CBN刀具。

*例题5解析思路：通用夹具：三爪自定心卡