道路车辆++带宽至10+GHz屏蔽平衡电缆-报批稿.docxVIP

ICS43.010.10

CCST36

汽车行业标准

QC/TXXXXX—202X

道路车辆带宽至10GHz屏蔽平衡电缆

Roadvehicles—Shieldedbalancedcablewithaspecifiedbandwidthupto10GHz

（报批稿）

202X-XX-XX发布

202X-XX-XX实施

发布

II

QC/TXXXXX—202X

目次

目次 II

前言 IV

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和规定 1

4型号规格 3

5要求 3

5.1额定电压 3

5.2额定温度 3

5.3模拟带宽 4

5.4电缆结构和尺寸 4

5.5电气特性 6

5.6机械特性 7

5.7环境特性 7

5.8传输特性 8

6试验方法 13

6.1总则 13

6.2尺寸测试 13

6.3电气特性测试 15

6.4机械特性测试 16

6.5环境特性测试 16

6.6传输特性测试 17

7检验规则 28

7.1总则 28

7.2定型试验 30

7.3周期试验 30

7.4出厂试验 30

8包装和包装标记 30

8.1包装 30

8.2包装标记 30

附录A（资料性）模拟带宽、以太网标准及其最高传输速率 32

附录B（资料性）产品结构和数据表示例 33

B.1产品结构示意图 33

B.2产品数据表 33

附录C（资料性）传输特性测量的基本要求 35

III

QC/TXXXX—202X

附录D（资料性）测量夹具的要求 39

附录E（资料性）选通程序 41

附录F（资料性）去嵌程序 42

参考文献 43

QC/TXXXXX—202X

IV

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E和附录F是资料性附录。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：上海福尔欣线缆有限公司、成都福斯汽车电线有限公司、上海华为技术有限公司、长沙汽车电器研究所、上海汽车集团股份有限公司技术中心、泛亚汽车技术中心、电连技术股份有些公司、河南天海电器有限公司、立讯汽车技术(上海)有限公司、东莞市林积为科技股份有限公司、中航光电科技股份有限公司、贵州航天电器股份有限公司、四川华丰科技股份有限公司、中国信息通信研究院、济南友丰电子有限公司。

本文件主要起草人：王亚东、霍天宇、梅霞兵、肖飚、晏辉如、徐文忠、陈玲玲、夏三保、朱德康、孙竞、童桂林、郭得岁、王志广、尹豪迈、杨存卡、黄文斌、王学习、段红勋、胡盛、李巍、何巍、陈振宇、黄利。

本文件为首次发布。

QC/TXXXX—202X

1

道路车辆带宽至10GHz屏蔽平衡电缆

1范围

本文件规定了道路车辆用信号模拟带宽最高至10GHz一对屏蔽平衡电缆的要求、试验方法、检验规则、包装和标记。

本文件适用于传输标称阻抗100Ω差分信号的额定电压为交流30V或直流60V及以下的道路车辆电路系统用一对屏蔽平衡电缆，。其应用于以太网通信信道速率最高至25Gbit/s（参见附录A）。其也可应用于道路车辆的其它网络通信系统，如ECU系统间的PCIe，显示系统间的GMSL和FPD-link等，但这些应用不在本文件描述范围之内，具体信息由供需双方协商确定。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T11327.1聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低频通信电缆电线第1部分：一般试验和测量方法

GB/T25085.1-202X道路车辆汽车电缆第1部分：术语和设计指南（ISO19642-1:2019,IDT）

GB/T25085.2-202X道路车辆汽车电缆第2部分：试验方