B-2573飞机左发内侧反推内罩蒙皮腐蚀损伤修理通告.pdfVIP

1.REASON():

Duringthe13Cchecktodatumairne,corrosiondamagewasfoundonthebondpanelskinouter

surfaceofL/HENGI/BT/RASSY.Thedamageshavebeenblendedout,SeeFigure1fordetails.

ThisENisissuedtorepairthedamage.

B-2573飞机C13检过程中，在左发内侧反推内罩粘合蒙皮外表面发现腐蚀损伤。损伤去除后详情如图1

所示。下发此工程通告以修理此损伤。

NOTE/说明：FLIGHTCYC/飞行循环33742

FLIGHTHOURS/飞行小时47814

2.SKETCH(草图):

FIGURE1:DETAILSKETCH

3.ACCOMPLISHMENTINSTRUCTIONS(工作说明):

1)Blendoutthedamagewithminimum20:1blendtodepthratioandminimum1inchblendradius.

使用最小20:1打磨宽深比和最小1英寸打磨半径去除损伤。

2)Makethesurfacetextureroughnessforallblendedareas63microinchesRAorsmoother.

确保所有打磨区域63微英寸RA或者更好的表面粗糙度。

3)Inspectusing10Xmagnificationandabrightlighttoensureallcorrosionhasbeenremoved.

使用10倍放大镜和强光检查确保所有腐蚀被去除。

4)Usinganultrasonicmethod,ensurethattheminimumremainingthicknessnotsthanas

1.（）：

在对基准飞机进行13C检查时，发现L/HENGI/BT/RASSY的粘合板蒙皮外表面出现腐蚀损坏。损

坏已被混合掉，详细信息见图1。发出此EN是为了修复损坏。

B‑2573飞机C13检查过程中，在左发内侧反推内罩表皮外表面发现损伤。损伤后详情如图1所示。下发此工

程通告以修复此损伤。

注意/说明:FLIGHTCYC/飞行循环33742FLIGHT

HOURS/飞行小时47814

2.草图（草图）：图1：详细草图

3.完成说明（工作说明）：

1)以最小20:1的混合深度比和最小1英寸的混合半径来消除损坏。使用20:1打磨宽深比和最

小1英寸半径半径损伤最小。2)使所有混合区域的表面纹理粗糙度达到63微英寸RA或更平滑。

确保所有区域腐蚀63微英寸RA或更好的表面粗糙度。3)使用10倍放大倍率和强光进行检查，以确保

所有腐蚀均已被去除。使用10倍放大镜和强光检查确保所有腐蚀均被消除。4)使用超声波方法，确

保最小剩余厚度不小于