2025年大学《空间科学与技术》专业题库—— 太空飞行器的超音速气动特性研究.docxVIP

2025年大学《空间科学与技术》专业题库——太空飞行器的超音速气动特性研究

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每小题2分，共20分。请将正确选项字母填在题干后的括号内）

1.下列哪个物理量是判断流体流动是否达到超音速的关键参数？

(A)雷诺数

(B)普朗特数

(C)马赫数

(D)动压

2.在超音速气流中，当气流绕过翼型顶点时，如果气流速度增加，则形成的膨胀波属于：

(A)正激波

(B)斜激波

(C)膨胀波

(D)等熵流

3.对于二维薄翼在超音速流中做小迎角飞行，其升力系数表达式与亚音速流中的薄翼升力系数表达式主要区别在于：

(A)包含了马赫数的平方项

(B)不再依赖于翼型弯度

(C)只考虑了法向力

(D)无法用线性理论描述

4.当超音速气流以一定角度斜向冲击平板时，如果冲击角增大，激波与平板的夹角将：

(A)减小

(B)增大

(C)不变

(D)先增大后减小

5.对于采用面积律设计的导弹或火箭，其主要目的是：

(A)增大升力系数

(B)减小跨音速波阻

(C)提高升阻比

(D)减小气动加热

6.在超音速飞行器设计中，翼尖效应主要导致：

(A)升力系数减小

(B)波阻增加

(C)摩擦阻力增加

(D)飞行器侧倾

7.下列哪种现象是高超声速飞行器气动设计面临的主要挑战之一？

(A)亚音速失速

(B)跨音速抖振

(C)气动加热

(D)马赫数效应

8.在使用薄翼理论分析超音速翼型升力时，假设气流在翼型上下表面满足：

(A)等熵流动

(B)可压缩流动

(C)无粘流动

(D)粘性流动

9.激波/激波干扰（例如Laval喷管出口激波与侧向入流干扰）通常会导致飞行器表面：

(A)压力显著升高

(B)流速显著降低

(C)压力分布均匀化

(D)阻力系数突然减小

10.下列哪种方法是目前求解复杂超音速飞行器气动问题最常用的数值方法之一？

(A)有限差分法

(B)有限元法

(C)有限分析法

(D)逆风差分法

二、填空题（每空2分，共20分。请将答案填在横线上）

1.超音速气流经过激波后，其马赫数通常__________（增加/减小/不变），总压通常__________（增加/减小/不变）。

2.斜激波角的大小取决于来流马赫数和__________的大小。

3.超音速飞行器的主要阻力来源包括摩擦阻力、形状阻力和__________。

4.根据薄翼理论，超音速升力系数与马赫数的关系呈现__________（线性/非线性）特征。

5.膨胀波是发生在超音速气流中使气流参数__________（增加/减小）的弱扰动。

6.在高超声速飞行中，飞行器表面会发生强烈的__________和__________。

7.面积律要求飞行器在不同截面的面积与其相应半径的__________成比例。

8.气动加热是指飞行器在高速飞行时因与大气发生__________和__________而导致的表面温度升高现象。

9.数值计算方法在求解超音速气动问题时，需要考虑数值格式对激波等间断解的__________能力。

10.超音速飞行器的气动外形设计不仅要考虑气动性能，还要兼顾__________、结构强度和制造工艺等因素。

三、简答题（每题5分，共20分）

1.简述超音速气流与亚音速气流在流动特性上的主要区别。

2.解释什么是激波，并简述正激波和斜激波的主要区别。

3.什么是超音速面积律？其基本原理是什么？

4.简述高超声速飞行器气动加热与亚音速飞行器气动加热的主要区别。

四、计算题（每题10分，共30分）

1.已知超音速气流马赫数M=2.5，攻角α=5°，气流方向与平板成30°角斜入射。假设气流在斜激波前后的马赫数分别为M1和M2，斜激波角为β。试利用斜激波关系式，定性分析M2与M1的大小关系，并解释原因。（注：无需计算具体数值，只需说明关系和理由）

2.一超音速飞机以马赫数M=3.0在标准大气中飞行，飞行高度为海拔10km。若飞机翼展b=30m，平均气动弦长a=3m，攻角α=2°。假设该翼型在给定马赫数和攻角下的升力系数CL=1.2，阻力系数CD=0.02。请计算该飞机在该飞行状态下的升力L和阻力D。（空气密度ρ可查表或使