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一、处置级别定义
一级处置二级处置处置
现场火势猛烈
仅局限于火情
或燃烧产生的烟雾
能直观确认在小范
较大(含燃烧部位发生纵火/爆
围内,周边无可燃
不明确,无法现场炸等、火
物品,可判定火势
判断),对乘客造灾已蔓延至轨行区
无法蔓延,现场烟
成影响;火情或相邻防火分区。
雾较小,能立即扑
导致乘客,并
灭。
自行疏散。
二、关指引
发生一级处置,应立即组织人员对火情实施扑救。
车站处置流程:疏散周边乘客-现场扑救
发生二级处置,在启动乘客疏散工作的同时组织扑
各处置级别关键
救火情,如火情已扑灭,可不执行车站员工疏散程序,车
指引
站临时关闭(如火势无法扑灭,立即执行处置)。
车站处置流程:疏散周边乘客-现场扑救-启动站台火灾排烟
模式-启动车站紧急疏散程序-报-
事发车站临时关闭
发生处置,立即启动车站紧急疏散程序,在可
能的情况下火势蔓延,车站临时关闭。
车站处置流程:车站紧急疏散-启动站台火灾排烟模式-可能
的情况下火势蔓延-报110/120-事发车
站临时关闭(区间停运)
二、关键指引
发现火情处于初起阶段,允许“先处置,后报告”,合
理选用车站配备的消防器材,尽可能将火情遏制在初起阶段。
一旦火情导致乘客,并自行疏散,立即启动全
站疏散,车站临时关闭。
换乘站任一站台发生火情,立即执行全站疏散,本站停
止服务。
执行紧急疏散时,安排人员就地关闭站台至站厅下行电
扶梯,组织乘客疏散。
二、关键指引
事故区域有限时,乘客从未受影响区域疏散至站外;
事故区域较大时,原则上采取空车接走站台乘客的办法进行疏
散。如刚好有列车到站时,由车站、组织站台乘客上车,
尽快驶离事发车站;
换乘站通道换乘的站厅发生火灾/时,应及时安排人
员赶往换乘通道,组织乘客疏散,关闭换乘通道,乘客
进入事故站厅;
高架段站厅火灾时,应合理调整站台乘客疏散路线,避
免乘客通过浓烟区疏散。
二、关键指引
换乘站站厅火灾/时,其它线路列车原则上不停站通
过(同台换乘车站均执行区间停运,组织小交路运行),必
要时可协助疏散站台乘客。
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