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螺杆压缩机设计计算与应用手册

引言

螺杆压缩机，作为一种容积式回转压缩机，凭借其结构紧凑、运转平稳、效率较高、可靠性强及维护方便等显著特点，已在工业领域得到广泛应用，涵盖了机械制造、石油化工、矿山冶金、制冷空调、能源电力等诸多行业。本手册旨在系统阐述螺杆压缩机的设计计算方法、关键技术要点及工程应用中的实践经验，为相关工程技术人员提供一份兼具理论深度与实用价值的参考资料。手册内容力求专业严谨，数据与公式的选取均基于行业内成熟的理论与实践，同时注重结合工程实际中的常见问题与解决方案，以期对螺杆压缩机的设计、选型、运行及维护工作起到切实的指导作用。

一、螺杆压缩机的工作原理与结构特点

1.1基本工作原理

螺杆压缩机的核心工作部件为一对相互啮合的阴阳转子，通常阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。在电动机的驱动下，阳转子带动阴转子作反向旋转。转子的齿槽与压缩机机体的内壁及两端的端盖共同构成了若干个可变容积的工作腔。随着转子的旋转，这些工作腔的容积不断发生变化，从而实现对气体的吸气、压缩和排气过程。

具体而言，当转子旋转到某一位置时，齿槽的吸气侧与吸气口相通，气体在压差作用下进入工作腔，此为吸气过程，直至工作腔的吸气端完全被封闭。转子继续旋转，啮合点逐渐向排气端移动，封闭的工作腔容积不断减小，腔内气体受到压缩，压力升高，此为压缩过程。当工作腔与排气口相通时，压缩后的高压气体被排出，直至工作腔容积减至最小，排气过程结束。如此周而复始，实现气体的连续压缩。

1.2主要结构特点

螺杆压缩机主要由机体、转子组件（阳转子与阴转子）、轴承系统、密封系统、进排气系统、润滑系统及冷却系统等部分构成。

*机体：通常由铸铁或铸钢制成，是压缩机的基础部件，用于容纳转子、安装轴承及密封件，并构成压缩气体的工作室。机体上设有进排气口，与进排气管道相连。

*转子组件：转子是压缩机的核心，其型线设计直接影响压缩机的性能。转子材料多采用高强度合金钢材，经精密加工而成。阳转子一般齿数较少，呈凸齿形；阴转子齿数较多，呈凹齿形，两者齿数比常见的有4:6、5:6等。

*轴承系统：用于支撑转子并保证其精确的运转间隙。根据受力情况，分为径向轴承（承受径向力）和轴向轴承（承受轴向力，如推力球轴承或推力滚子轴承）。

*密封系统：包括转子间的间隙密封、转子与机体间的间隙密封以及轴端密封（如机械密封、迷宫密封等），其作用是防止压缩气体泄漏及润滑油进入压缩腔（对于无油螺杆压缩机而言）。

*进排气系统：通常包括吸气过滤器、吸气阀（部分机型）、排气阀（部分机型）及消声器等，用于引导气体平稳进出，并降低噪声。

*润滑系统：对于喷油螺杆压缩机，润滑系统至关重要，其作用包括润滑运动部件、密封间隙、冷却压缩气体及降低噪声。主要由油泵、油箱、油过滤器、油冷却器及相关管路组成。无油螺杆压缩机则通常采用干气密封或其他非接触式密封，无需喷油润滑压缩腔。

*冷却系统：用于带走压缩过程中产生的热量及摩擦热，保证压缩机在允许的温度范围内运行。可分为风冷和水冷两种方式，冷却对象包括压缩气体（通过油冷器或级间冷却器）和润滑油。

二、设计计算基础

2.1设计基本参数

螺杆压缩机的设计首先需明确其基本工作参数，这些参数是设计计算的依据。

*容积流量（排气量）：指在标准吸气状态（通常为20℃，101.325kPa）下，单位时间内压缩机排出的气体容积，单位为m3/min或m3/h。它表征了压缩机的输气能力。

*排气压力：指压缩机排气口处的绝对压力或表压力，单位为MPa。设计时需根据实际工况确定额定排气压力及最大允许排气压力。

*吸气状态：包括吸气压力、吸气温度及吸气相对湿度。吸气状态直接影响压缩机的容积流量和功率消耗。

*工作介质：待压缩气体的种类（如空气、氮气、天然气、工艺气体等），其物理性质（如分子量、气体常数、绝热指数、粘度等）对压缩机的热力计算、材料选择及结构设计有重要影响。

*转速：指转子的额定工作转速，单位为r/min。转速的选择需综合考虑压缩机的尺寸、效率、噪声及驱动电机的匹配。

2.2工作介质特性分析

在设计计算前，必须对工作介质的特性进行详细分析：

*分子量(M)：影响气体的密度和压缩功。

*气体常数(R)：R=R?/M，其中R?为通用气体常数。

*绝热指数(k)：定压比热容与定容比热容之比(c?/c?)，对压缩过程的功耗和温升计算至关重要。

*饱和蒸汽压：对于含有可凝性气体或水蒸气的介质，需关注其在压缩过程中是否会凝结，以免造成液击或腐蚀。

*腐蚀性：介质的腐蚀性直接决定了压缩机材料的选择，如某些化工气体需要采用不锈钢或特殊合金。

*含尘量与杂质：吸入气体中的