送货专项规章新规制度.docVIP

东莞市踏扎实业

送货员管理制度

1、送货员上岗前必需办理担保手续；

2、严格遵守企业上、下班制度，不得无故迟到、早退；职员长时间不接电话、关机，经理

有权处以50元/次罚款；

3、职员如有特殊情况需请事假，必需办理请假手续，未经同意无故缺勤或私自离岗按

旷工处理；事假二天以内必需经经理同意；

4、送货员在上班闲暇时应认真学习相关产品知识，不得私自或进行和工作无关活动，不

得担任第二职业；

5、送货员必需时刻注意人身、货物、资金安全；

6、货物/货款遗失、假钞由送货员全额赔偿；

7、凡弄虚作假，发觉一次，企业除追回损失外，另对责任人罚款100元并通报批评；发

现第二次，企业给予开除处理；情节严重，企业保留深入追求法律责任权力；

8、送货员必需服从配送主管安排，不服从安排，主管有权处以50元/次罚款；经理在30天内收到主管投诉送货员不服从安排达二次，企业给解聘处理；

9、工资标准

●以月薪2600元/28天为工资依据；

●出差餐费标准：8元/餐；

●职员每满十二个月增加工龄工资50元/月；

●长假、春节值班工资按企业统一要求另计工资；

10、考勤制度

●早上8点钟打卡一次，其它出车回厂时到保安报到并由保安员进行统一打卡。

●如整天没有出车情况下，按正常作息时间打卡上下班。

●如正班八小时有出车送货员晚上能够不给予加班，但晚上有出车需要必需无条件服从工作要求，按时完成工作。

●如正班八小时有出车送货员晚上能够不给予加班，不然按正常要求作业。

12、送货时应佩戴工作证；

13、职员违反国家法律、法规，严重违反企业制度，不能胜任工作者，企业给予解聘；情节

严重，企业保留追究其法律责任权力；

14、送货员辞职必需提前30天向企业提出书面申请，经企业同意、办理手续后方可离职；

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行政部.12.01篇二：洁达-送货员管理规章制度

货运车辆管理要求

为了愈加好地完善企业内部管理，增强企业凝聚力，明确司机利益和企业效益亲密关系，提升司机工作责任心，特定以下制度。

一、货运车辆和司机管理制度和奖罚制度

(1)车辆由企业指定人员负责管理，企业依据司机整年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、用户意见等各方面全方面考虑，对表现好司机给奖励，对表现差司机按企业相关制度进行处罚。

(2)车辆由企业指定驾驶员专用，其它人员未经同意不得驾驶，专车司机不能将车转借她人或其它单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人负担。

(3)车辆除实施运输任务外，未经同意不得随便驶离指定停车场，包含不得私自开车回家和办私事，任务完成后应立即将车辆开回指定停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发觉第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

(4)车辆进出码头，均要遵守码头相关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方相关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

(5)司机天天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(比如当日零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经同意后方可休息。不然，报企业从严处理。

(7)司机实施运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不管在何时何地必需立即通知企业领导或企业管理人员。

(8)司机报销过桥费等必需要做到如实反应，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发觉经核实后要从严处理。

(9)司机对待货关键文明有礼，努力提升服务素质。

(10)对放柜在企业停车场而不立即卸柜司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(12)将拖架或拖板放在厂而不立即拖回司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(13)对发觉拖板或拖架爆胎等需维修却有意不立即维修第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(14)在要求时间内企业管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机有意不立即对调好，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。

(15)在运输途中私自携带她人上车，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(16)晚上私自提前休息每次罚款50元，重犯者从严处罚。

(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响企业形象司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不立即反应而给企业造成无须要损失，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机有意不复机每次罚款50元。

(20)在目标地装卸货时不注意观察柜破损情况，不立即要求用户签收，而给企业造成无须要损失，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工