1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 汽车/机械/制造
  5. 机械软件

高速列车悬挂系统半主动滑模控制策略研究及优化.pdf

高速列车悬挂系统半主动滑模控制策略研究及优化.pdf

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    查看更多

    摘要

    摘要

    随着科学技术的发展和国家战略需求的推动，列车运行速度不断提升。列

    车的高速运行也加剧了车体的垂向振动，为了满足列车运行安全和乘客乘坐舒

    适度的需求，本文针对因轨道不平顺、轮轨不匹配等因素引发的高速列车振动

    问题，开展了半主动悬挂系统的振动控制研究，设计了三种控制策略：滑模控

    制（SMC）、遗传算法优化的滑模控制（GA-SMC）以及基于遗传算法优化的

    模糊RBF神经网络滑模控制（GA-FRBF-SMC）。

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    dongbuzhihui + 关注
    实名认证
    内容提供者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >