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考虑车—路耦合作用下沥青路面坑槽修补结构力学特性及其养护技术研究.pdf

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    摘要

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    坑槽修补是沥青路面形成破坏后最常见的一种养护措施，而未考虑胎-路耦

    合的非线性荷载作用，将难以保证坑槽修补工艺流程的科学性及严谨性，进而

    导致坑槽修补效果较差，易造成二次破坏。为明确车-路耦合作用对沥青路面坑

    槽修补结构的力学行为影响，借鉴JTGD50-2017《公路沥青路面设计规范》，考

    虑了车辆动载的非均布特征，建立了沥青路面坑槽修补结构有限元仿真模型，

    明确了几何、材

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