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国际货代考试(海运)模拟试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.班轮运输的运费应该（）

A.包括装卸费，但不计滞期费、速遣费

B.包括装卸费，但应计滞期费、速遣费

C.不包括装卸费

D.不包括装卸费，也不计滞期费、速遣费

答案：A。班轮运输的特点之一是“四固定一负责”，即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率，承运人负责货物的装卸，装卸费用包含在运费中，且不计滞期费和速遣费。

2.航次租船合同中由谁“宣载”（）

A.托运人

B.收货人

C.船长

D.大副

答案：C。在航次租船合同中，船长根据本航次所能使用的载重吨和货舱容积，在装货港宣布本航次可以装载货物的最大数量，即“宣载”。

3.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“RF”代表（）

A.干货箱

B.超高箱

C.冷藏箱

D.框架箱

答案：C。“RF”是“ReeferContainer”的缩写，代表冷藏箱；干货箱是“DC”；超高箱常见表示为“HC”；框架箱是“FR”。

4.以下（）不是我国与邻国间进入国际铁路联运的路线。

A.图晖线

B.滨绥线

C.湘桂线

D.兰新线

答案：D。图晖线连接中国与蒙古；滨绥线连接中国与俄罗斯；湘桂线连接中国与越南，它们都用于国际铁路联运。兰新线主要是国内铁路线，并非直接与邻国进行国际铁路联运的路线。

5.在国际海上货物运输保险中，保险人承保何种险别方可赔偿被保险货物在运输途中由于遭受自然灾害所造成的单独海损（）

A.只有承保“一切险”才可能

B.只有承保特殊附加险才可能

C.只有承保附加险才可能

D.承保“一切险”、“水渍险”都可能

答案：D。“一切险”承保范围包括平安险、水渍险以及一般附加险；“水渍险”承保范围包括平安险以及自然灾害造成的部分损失（单独海损）。所以承保“一切险”、“水渍险”都可能赔偿被保险货物在运输途中由于遭受自然灾害所造成的单独海损。

6.下列（）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。

A.提单

B.装货单

C.收货单

D.提货单

答案：B。装货单是船公司或其代理人在接受托运人提出的托运申请后，发给托运人或货运代理人的凭证，在实践中也被称为“下货纸”。

7.在航次租船合同中，表示船舶出租人不负责货物装卸费用的条款是（）

A.FIO

B.FILO

C.FIOST

D.以上都是

答案：D。“FIO”（FreeInandOut）表示船方不负责货物的装卸费用；“FILO”（FreeIn,LinerOut）表示船方不负责装货费用，但负责卸货费用；“FIOST”（FreeIn,Out,StowedandTrimmed）表示船方不负责货物的装卸、理舱和平舱费用。这几种条款都体现了船舶出租人不负责货物装卸费用的情况。

8.国际货物买卖合同中载明：“CIFlanded”，则表示买卖双方对（）作了特别约定。

A.货物交货地点

B.货物风险转移界限

C.货物在卸货港的卸货费用

D.货物的包装

答案：C。“CIFlanded”是CIF术语的变形，主要用于明确卸货费用的负担问题，即卖方要承担货物在卸货港的卸货费用。

9.下列（）不属于班轮运输的特点。

A.船方负责货物的装卸

B.运费中包括装卸费

C.船货双方的权利、义务、责任、豁免以船方签发的提单条款为依据

D.货物装卸时间和滞期、速遣问题按租船合同规定处理

答案：D。班轮运输“四固定一负责”，船方负责货物装卸，运费包含装卸费，船货双方权利义务以提单条款为依据。而货物装卸时间和滞期、速遣问题按租船合同规定处理是航次租船运输的特点，并非班轮运输特点。

10.下列（）属于集装箱货物的交接方式。

A.CYCY

B.CFSCFS

C.DOORDOOR

D.以上都是

答案：D。集装箱货物的交接方式有多种，“CYCY”（场到场）、“CFSCFS”（站到站）、“DOORDOOR”（门到门）都属于常见的交接方式。

11.航次租船合同中规定，装货时间为5个连续24小时好天气工作日，滞期费每天2000美元，速遣费每天1000美元。船舶于6月28日（周日）上午8点到达装货港并递交N/R，6月29日8点开始装货，至7月2日14时装货完毕。则租方应支付的滞期费或应获得的速遣费为（）

A.支付滞期费1000美元

B.获得速遣费1000美元

C.支付滞期费2000美元

D.获得速遣费2000美元

答案：B。装货时间为5个连续24小时好天气工作日，6月29日8点开始装货，至7月2